小改後Superb的車頭樣貌將是全新Octavia長相的重要依據。
現行的Skoda Octavia可說是同級車中尺碼最大的一款，而下一代Octavia可望在尺碼上再次增長，將提供更優渥的後座腿部空間與行李廂運載空間；而外觀上大致將會以現行基礎進化，並不會有太大的革新，基本上會與全新小改Superb十分相像，現行的分離式大燈將會取消，水箱護罩造型必然會有所改變，尾燈的面積則會加大，同時車尾的廠徽可能會改為與Superb相同的「SKODA字樣」。
Scala的車尾拉長應該就會很像新一代Octavia Combi。
相較於外觀，內裝的改變幅度將會大得許多，基本上就會導入Scala的全新設計，具備全數位化儀錶與中央大型液晶螢幕，而在國外媒體批露的間諜照中，較大的亮點是測試中的Octavia是採雙幅式方向盤，而自排車型似乎看不到傳統的排檔桿，而是採類撥桿設計，十分特別，並附有電子手煞車。
在Scala上可見到的Skoda全新世代座艙設計必然會應用在新Octavia上。
動力系統部分，在集團資源共享下，預計在八代Golf會見到的1.5 TSI、2.0 TSI汽油與2.0 TDI柴油等傳統引擎外，輕油電混合動力技術與插電式油電混合動力系統都有可能沿用至Octavia上，至於高性能的Octavia RS也可能會採混合動力系統，來達到更好的性能與節能表現。
至於更詳細訊息，應該到10月底後更接近全球發表日將會更為明朗，身為Skoda最重要的銷售主力，全新一代Octavia進化幅度與原本的C/P值如何取得平衡，牽動後續是否能延續過去亮眼銷售的關鍵。
