雖然原廠未透漏RM16的設計是否會套用在市售車上，不過外界紛紛認為會是下一代i30的外觀雛形，且計畫在2017年推出的第一輛N Performance市售車將以RM16為基礎所開發。
RM16與RM15皆以當家跑車Veloster為基礎而開發，RM15承襲相同的引擎蓋、水箱護罩與頭燈設計，不過RM16已採用全新設計，頭燈改以波浪式LED燈條排列，因引擎蓋長度更往前方延伸，故大面積的水箱護罩已不復見，改以長形網狀進氣格欄取代，並在中央噴塗代表N Performance的”N”字廠徽，使得車頭更具賽車氣息。
另外車側與車頂的鈑件也經過微幅調整，但改變最多的仍是重新設計的尾部造型，不同Veloster之處在於尾燈長度延伸至尾門上，並採用與頭燈類似的波浪狀概念，內側燈則採分層階梯狀設計，成功營造出多層次的3D視覺反差，不過尾翼面積縮小並固定在後擋風玻璃上緣，不若RM15外露式大面積尾翼來的有氣勢，但透過更激進的後保桿造型與大面積擴散器帶出濃厚的賽車化外觀。
動力則維持與前代相同設定，搭載具備300匹馬力的2.0升GDI渦輪增壓引擎，搭配的是6速手排變速系統，在全車輕量化與空力套件的加持下，預估0-100km/h的加速成績將比RM15還快上0.1秒的4.7秒，並裝配有電子防滑差速器與主動式尾翼，且車身重心前後分配為43:57，加上僅距地面50公分的底盤高度，優異的操控表現絕對不在話下。
