Hyundai澳洲分公司操刀改造的iMax N的原始車型，其實就是台灣也有販售的商旅車Starex，外觀披上了「N」高性能車款專屬的淡藍色，並配上全套空力套件與i30 N所使用的19吋鋁合金胎圈組；車內也換上了「N」款運動化方向盤，與雙前座「N」款跑車座椅，至於後座兩排座椅也以皮革與麂皮雙材質增加運動風格。
但是真正能讓這輛八人座商旅車甩起來的關鍵是，動力系統由原本的2.5升柴油引擎改搭載3.5升雙渦輪增壓V6引擎，擁有達402hp最大馬力與555Nn，搭配八速手自排變速系統與電子加速器，將動能傳輸到後軸，賦予它甩尾底子，再透過良好的配重，達到50：50的完美前後配重，此外，為提升操控與志棟性能，懸吊系統換上電子避震器，與「N」款升級煞車系統。
當然，既然保有商旅車基礎，當然也保有原本的運載機能，達842升的行李廂空間可輕易的放入全套備胎與工具，同時八人座設定，帶上一組技師一起甩，甩完換胎繼續甩。
只是這輛iMax N並不是量產車款，僅限於在賽道宣傳「N」部門的造車理念，為眾人帶來無比駕駛樂趣與熱情。
