日前於Swift相關之臉書社團盛傳2020年Swift Sport將不再引進，相關文章中有消費者詢問也有業代回應，甚至業代直接呼籲趕緊搶車等，幾乎回應口徑都指向Swift Sport環保認證過不了，因此最後一批車輛完售後，2020年就不再引進，甚至還有可能轉銷售手排款與漲價的留言與傳言。

關於相關傳言筆者向Taiwan Suzuki詢問求證後，所得到的答案竟是：「去訪問放消息的人，這不是我們的訊息！」

筆者只好實際電訪各地經銷商，隨機電訪了全台各地多家經銷商後，幾乎都表示現行Swift Sport在完售後，2020年就不再引進，甚至有人表示：全車系在2020年將會漲價，總公司交代要買要快，趕緊邀約客人訂車；因此現行Swift Sport不再引進幾乎已成定局，只是Taiwan Suzuki仍不願正面證實；這對於預算有限的性能迷而言可說是一個噩耗。市場中唯一90萬內、且保有高度駕駛樂趣的小鋼砲，將再度敗在台灣法規下無法引進。

同時，這對於Suzuki來說更是一大打擊，Swift Sport在2019年截至9月為止，累積銷售量為624輛，平均一個月約有69輛的銷量，看似不多，但Suzuki全品牌至9月累積總銷量為5323輛，Swift也占了約11%，2020年若少了這可貢獻約一成銷量的車款，影響不能說不小，而且Suzuki在2019年缺乏全新大改款車型下，至9月份累積銷量與2018年同期〈7525輛〉相較，少了2202輛，衰退達29.3%，年初喊出9200輛的2019年度銷售目標幾乎確定無法達標；2020年倘若現行自排款Swift Sport確定無法引進，加上依舊沒有全新車款可引進帶動買氣下，僅靠現有車型小改款或增加配備等方式，仍還是不足以支撐整體銷售，而且還有漲價的可能性，Suzuki在2020年將會變得十分艱困。

唯一可能性極小的佳音是：自排Swift Sport雖然不再引進，可能轉為改引進手排款，這對於苦苦等候手排Swift Sport的朋友來說，又重燃了一絲絲的希望，嗯！就哪麼一絲絲！