前言所提到Infiniti未來所推的Hybrid車款並不像傳統以引擎為主馬達為輔的油電車，或以馬達為主引擎為輔Plug-in插電式油電系統，他們反倒是將充電口拿掉，純粹以引擎作為發電機的模式來開發新一代的Hybrid車型，比較像Chevrolet Volt、BMW i3 Rex這類的增程概念，未來搭載在車上的將會是一款1.5升且具備可變壓縮比技術的渦輪引擎，由於供電來源在於引擎本身，因此電池的容量無需過大，僅在需要電源時才啟動引擎發電，如此一來除可減少車體重量，也能降低基礎充電設施不足區域的電能焦慮問題，能限制行駛距離的只有車載燃油的多寡，目的是讓消費者能快速適應這類型的電動車款。

未來這套系統將使用3.5至5.1 kWh規格的電池模組，並使用兩具電動馬達作為動力來源，綜效馬力將落在248匹至429匹之間，一切皆取決於各車型的等級而定，Infiniti推估最強悍的版本其0-100 km/h的加速表現將低於4.5秒，在汽車尚未全面電氣化之際，這種類型的車款將會是過渡期的最佳橋樑，因此最快在未來兩年內將會有相關的產品問世，也請大家稍微期待一下Infiniti的新品牌策略囉。