Nissan 370Z雖然已屬舊世代產品，但經過巧手依舊仍能散發搶眼效果，首先在展中要吸引民眾目光得要有誇張兇狠的造型，對此Nissan替這輛370Z配置前碳纖維飾板與側裙，車尾則配置極度誇張的下擾流與大型尾翼，此外輪圈僅是18吋設定，但輪胎卻有著315/30 R18規格，透過更大的接觸面積來獲得更好得抓地效果，同時於視覺營造也更充滿性能競技風格。
外觀配置碳纖維下擾流與側裙，在展現性能氣勢同時也帶來輕量與空氣力學。
車尾配置相當誇張的擾流器與大型尾翼。
但這款370Z最具看頭的則是引擎部分，雖然原本的3.7升V6引擎的332hp最大馬力已表現不俗，但在玩家眼與SEMA Show中，此動力只能算是幼幼班等級，因此為了要徹底榨壓出引擎實力，則額外搭載Garrett GTX 3076渦輪系統，同時凸輪軸與氣門等也一併升級，引擎腹內也換上鍛造材質零組件，最大後搭配電腦供油調校，進而一舉將馬力提升至750hp。
而在內裝方面則是將車內所有不必要的飾板與配備全數拆空，僅配置一張賽車椅藉以達到輕量化，同時加裝防滾籠來提升人員安全性，此外變速箱也改成六速序列式系統，使其能夠應付動力輸出與更好的傳遞效率。
輪圈為RAYS製品，輪胎規格則為315/30 R18。
車室僅乎全數拆空僅保留賽車椅及防滾籠。
