Xpander Cross為了在外觀上多增添一些越野感，除了在保桿與車側部分添加了防刮的塑料材質外，底盤的距地高度也重新調高了20mm來到了225mm，同時輪拱亦向外擴增了50mm，並換上更為運動感的五幅式17吋輪圈，車頂也配置有銀色行李架，透過以上調整讓外型看起來更為霸氣粗曠，車色這次還多了石墨黑與日出橘兩款新色，內裝也多了黑棕雙色搭配銀色網點的類金屬飾板，視覺上看起來也更為活潑。

動力則依舊維持那具1.5升四缸MIVEC引擎，最大馬力為105匹，扭力峰值為14.3公斤米，搭配的變速箱為四速自排或五速手排兩款，傳動模式僅前驅單一選項，動力規格與重新調配後的越野形象相比顯得有些落差，即便如此依舊相當受在地消費者的好評，累積自去年為止共銷售出超過10萬輛的成績，也使得印尼廠須以增產方式因應，後續也會向其他周邊國家輸出，屆時台灣有無機會引進這款人氣休旅就靜待佳音囉。