這家位於中國廣州的新創公司億航，在今年的CES消費電子展中就推出一款名為Ehang 184的單人飛行載具，外型就像放大版的四軸無人空拍機，中間有一個單人座的駕駛艙，機體周圍具備四組可折疊的螺旋槳，每組螺旋槳上皆有兩組葉片，八具螺旋槳可輸出142馬力，可乘載100公斤的負重並提供平穩的懸浮能力，馬達的電力來源來自於機體底部的電池組，飛行高度可達1,500英尺，最高時速可達100km/h，滿電狀態下可連續飛行23分鐘。
內裝並不像一般的直升機擁有操縱稈與複雜儀表，只在駕駛座椅前方安裝一組平板電腦，提供駕駛人輸入行駛路線使用，螢幕能提供一些簡單資訊，例如天氣狀態、Google地圖、飛行路徑、剩餘電量、飛行高速與速度等，也能自由切換機體的外部照明、省電模式或懸停模式，簡單來說就是輸入訊息後由電腦接手飛機的控制權。
如果碰到意外狀況，例如遭受鳥擊或遇到其中一組螺旋槳失效，可透過fail-safe系統自動尋找最近的安全地點進行降落，另外還可透過地面的服務中心提供即時的線上諮詢，或是提供天氣訊息提醒駕駛即將到來的惡劣氣候。
雖然Ehang 184尚未正式量產，但這個創新構想已募集到數千萬美金，概念機也正在積極測試當中，預估售價為30萬美金起跳，雖然計畫在2016年底量產，但以目前各國航空法嚴格的規範下恐怕沒那麼樂觀，但若未來能順利通過法規，並延長飛行時數，或許能成為空中運輸界的Tesla也說不定。
