這次小改款F-Type除了蜂巢型水箱護罩的面積又更為擴大外，引擎蓋的摺線與散熱口位置也有所調整，不過最顯眼的莫過於原本直立式的頭燈造型這次改為橫式設計，以類似書法的下筆方式由內向外收，賦予其更加侵略的銳利神情，尾燈則延續相同的細長狀風格，不過原本內側的圓形煞車燈在小改款上已改為更為方正的輪廓，而先前的中置排氣尾管則改為左右雙出形式，讓原本就相當動感的車尾在性能感受上又更為強化。

相較於外觀的大幅度更新，內裝似乎少了些新意，在主要配置未變更太多的條件下僅將駕駛儀表更換為12.3吋的全數位款式，中控的10吋Touch Pro觸控娛樂資訊系統導入了Android Auto及Apple CarPlay功能，並可透過無線傳輸及時更新軟體，除此之外其餘配置則未有太大更動。

動力部分在小改款車型同樣維持入門2.0L渦輪增壓、中階3.0L機械增壓及高階5.0L V8機械增壓三種引擎規格，不過這次為了讓高階車型有更多選擇，多了一款動力調降的V8引擎規格，雖然將馬力輸出調降至444匹，即便如此其0-100 km/h仍有4.5秒的表現，極速也可達285 km/h，性能表現依舊不容小覷，而最高階的SVR車型在小改款也多了F-Type R的套件加持，在避震器的阻尼與彈簧皆採用了更運動化的設定，並在防傾桿、轉向節與球接頭進行強化動作，使其底盤表現更為精準，這次同樣提供硬頂與敞篷兩種選項，歐洲售價為54,060歐元(約新台幣185萬)起。