隨著純電動車時代的來臨，許多車廠皆陸續推出自家首款純電車產品，今年的台北車展上也看到許多品牌以電動車為主軸，宣示品牌正式進軍純電車的企圖，不過身為豪華轎車龍頭的Mercedes-Benz去年5月在自家德國率先推出的EQC純電休旅在上市初期的銷售表現竟不甚理想，據當地Die Welt雜誌向該公司要求可否提供EQC近半年的銷售數字卻遭到拒絕，而後直接向德國汽車運輸管理局KBA調資料後發現，去年11月EQC在德國的總銷量僅為55輛，如果是開賣首月交車不及還情有可原，不過已銷售半年卻是如此表現可就讓消費者產生疑慮。

相較於對手Audi e-tron在同月份192輛的銷售數字雖然也不多，但兩者的確有著幅度不小的差距，具該雜誌統計去年1-11月德國當地電動車的總銷量為57,533輛，但相較整體市場的360萬輛而言電動車的占比僅是鳳毛麟角，所以EQC銷量不佳的情況依目前情況僅能說消費者還在適應產品的轉換期，真的要有明顯的銷量提升只能等各品牌推出的產品夠多，一同把餅做大才有機會逐漸把電動車的占比拉高。國內部分Mercedes-Benz則在這次的世界新車大展中發表了EQC，330萬元起的售價是否夠有吸引力也有待時間考驗。