車事
Jan 16, 2020

4缸掰掰6缸接手,Porsche 718 GTS 4.0系列正式推出!

為了因應前幾年引擎Downsizing的風潮,Porsche 718 Boxter / Cayman的入門及中階車款搭載的引擎皆為小排量的4缸渦輪增壓,但這樣的轉變喪失掉不少Porsche經典DNA而招來許多負面評價,因此原廠有意讓4缸渦輪引擎退場改由輕油電系統及6缸自然進氣系統接手,因此最近推出以6缸引擎為基礎的Porsche 718 GTS系列做為新年式車型的開場。

新加入718產品線的Cayman GTS 4.0及Boxster GTS 4.0採用的是原先頂級車型GT4及Spyder所配置的6缸自然進氣水平對臥引擎,在重新調整輸出後其最大馬力下修為394匹,不過最高轉速稍稍提升200 rpm來到7,800 rpm,0-100 km/h的性能數據同樣為4.4秒,最高極速則稍降至293 km/h,上市初期僅配置6速手排變速系統,PDK自排車型則會稍晚推出。

配備上為了與先前的4缸車型有所區隔,在底盤部分前輪配置尺寸更大的350mm打孔通風碟盤,並安裝上紅色的6活塞卡鉗,後輪則將碟盤加大至330mm,並提供煞車效能更好的陶瓷複合材質碟盤作為選配,同時將運動化排氣系統、PASM懸吊、計時套件及扭力分配系統作為該車型的標配;另外在外觀及內裝細節多處則將部分配件以黑色塗裝處理使其看起來更具性能味,兩款車型將於三月起於德國開賣,售價分別為81,926歐元(約新台幣277萬元)及83,949歐元(約新台幣284萬元)起。