Nikola最近發表的Badger電動貨卡雖然仍處概念階段，不過成熟的內、外觀設計已相當趨近量產樣貌，車頭肌肉感十足的引擎蓋線條及壯碩的保桿造設計，一如許多美式貨卡給人的粗曠形象，頭燈外緣採用ㄈ字型日行燈包覆賦予其鮮明的科技感受，為了讓車側的視覺感受上更為現代，除了採上黑下銀的雙色塗裝，其內凹的車門鈑件結合隱藏式手把與下緣的光條設計皆修飾掉不少笨重感，車尾同樣採ㄈ字型尾燈作為主軸，並在尾門中央鑲有顯眼的品牌Logo及字樣以增加辨識度。
車身尺碼部分其車長為5,900mm車寬為2,160mm車高為1,850mm，比起一些主流的美式貨卡還稍微大些，而先進的車艙鋪陳則與粗曠的外型完全脫節，一如現行主流電動車採用觸控螢幕取代傳統案件的模式簡化車艙的複雜度，駕駛儀表也是採以數位顯示方式，搭配上金屬飾板及懸浮式控台造型，感覺就像是在開一部豪華的大型房車一般。
不過最讓大家感興趣的是它的性能與續航表現，雖然原廠未提供完整的測試數據，據了解屆時會有純電與氫燃料電池兩種版本，純電版將搭載160 kWh鋰電池組，單趟行駛里程約落在300英哩上下，氫燃料電池的續航力則再高一倍約落在600英哩左右，且氫燃料電池版同樣具備純電模式，在無法添加氫燃料的地區可切換至純電模式行駛；動力輸出則具備455匹馬力，不過瞬間的峰值馬力可達906匹，扭力峰值則高達1,329Nm，除了可在3秒左右從0加速至100 km/h，還具備超過3,600公斤的拖曳能力，另外還提供15千瓦的電源輸出，可作為電動工具、燈光及壓縮機等工具的外接電源使用，可視為一部大型的行動電源，Badger的量產車將於今年9月發表，屆時再為大家提供確切售價及交車日期等資訊。
