這三款性能版的八代Golf在車頭部分與標準版的最大不同，在於保桿的左右兩端以更具侵略性的分層式設計帶出更強悍的視覺感受，霧燈處則以五個LED燈所構成的X狀燈型為另一特色，另外頭燈部份在GTi燈眉處採用的是紅色LED燈條，GTD則是銀色，GTE則以藍色做為區別；側邊則以17吋Richmond雙色鋁合金輪圈為最大特色，並在車門下緣安裝一塊黑色側裙以凸顯多一分的性能味，並將卡鉗漆為紅色以維持過往性能版的傳統。
這三款車在車尾除了皆配有LED尾燈外還附上更大的後尾翼及車底擴散器，同時將各車型銘牌位置一併改於品牌Logo下方，另外三款車的排氣管造型與位置皆不相同，GTi為左右雙出的單管造型，GTD則以單邊雙出的造型呈現，GTE則將排氣管隱藏起來並以梯形銀色飾條偽裝成排氣管的模樣。
內裝同樣承襲前幾代性能版的傳統，無論是方向盤或座椅皆換上性能感更強的式樣，同時為了強化科技感受在駕駛儀表與中控螢幕皆升級為10.25吋及10吋的數位款式，並提供30種色彩的環艙氣氛燈，另外還配置該品牌首度導入的Car2X車聯系統，讓車輛接收來自其他車輛或是道路號誌等訊息，透過分析數據來提升行車安全與燃油效率，由於排檔桿已改為方形直立式設計，經典的高爾夫球造型僅能在手排款身上找到。
大家最期待的動力輸出在汽油版的GTi上同樣維持2.0升四缸渦輪引擎的配置，最大馬力為245匹，扭力峰值為370 Nm；柴油版的GTD同樣以2.0升四缸渦輪引擎為基礎，馬力輸出為雖不及汽油版僅為200匹，不過扭力峰值卻多了30 Nm來到400 Nm，起步加速方面可望有更具衝勁的表現；採油電混合動力的GTE則搭載一具1.4升渦輪增壓汽油引擎搭配一組電動馬達，綜效馬力輸出可達242匹，由於採用的電池模組的儲電量更為放大，在純電模式下的行駛里程可達60公里距離，最高極速也可達130 km/h，對多數使用者而言已足以，底盤則有Vehicle Dynamics Manager系統來負責協調XDS電子差速器、DCC懸吊系統，讓車身的動態反應能更為快速準確。
