這項政策對中國自主品牌而言無疑是一大打擊，畢竟自駕系統是強化產品的一大利器，雖然自動駕駛對開車族而言相當便利，但實際上消費者真的是這樣想的嗎? 根據美國密西根大學交通運輸團隊的研究報告，對618位職業駕駛進行調查後發現，近半數約45.8%的駕駛不希望車上配置全自動駕駛科技，另外38.7%覺得主動巡航系統搭配半自動駕駛功能就足夠了，僅15.5%希望能全面導入自動駕駛功能，此數據大大推翻車廠對於自駕科技在消費者心中的佔比。
以上是在今年五月所公布的數據結果，表示消費者對於現在的自駕系統還是有所疑慮，加上後來Tesla發生系統誤判導致駕駛死亡的零星事故，更是加深消費者對自駕技術的不信任度，因此中國政府會禁止自駕技術的測試也是不無道理，對於配置自駕系統的車輛還是不要過於自信，畢竟行車路況複雜，電腦總有誤判的時候，在各家車廠開發出更完善的技術之前還是保守一點，能盡量自己掌控行車的主導權才是最安全的，現階段還是讓系統作為輔助之用就好。
