即便Taycan在全球接單量超乎預期，不過高昂的身價卻也侷限了消費顧客群，因此Porsche考慮增加價格更便宜的入門車型以強化產品線深度，據該品牌的研發總監Michael Steiner透漏未來將推出電池容量較小的後驅版本作為入門首選，因為並非每個地區都有四輪驅動需求，例如中國地區的氣候條件對四輪傳動的需求較低，若不常用到該功能也只是浪費。

目前總部正對後驅版本的Taycan進行開發評估，最快將於2021年推出，因電池容積縮小及動力配置重新調整其成本也會同步降低，屆時售價估計將低於10萬美金以下，相較現行入門的Porsche Taycan 4S價格至少低了5千美金，Taycan不僅入門車型正如火如荼的進行中，其旅行車版本Taycan Cross Turismo也被不少媒體拍到測試車的蹤跡，最快將於年底前亮相，讓這款性能電動跑車增添更多戰力。