車事觀點
BMW春季更新 i5續航提升，X3與2GC獲得新引擎
BMW在2025年春季針對一系列車型進行更新，涵蓋電動車與燃油車款，這次更新的重點包括i5續航里程提升，X3及2系列Gran Coupe獲得新款引擎，以及多款車型的標配升級，BMW透過技術改進來提升效率與性能，同時讓旗下車款在市場競爭中更具吸引力。
Feb 04, 2025
被嫌過時，Infiniti QX50/QX55將在年底停產
Infiniti QX50去年於北美銷售超過1萬輛，不過QX55就只有3千7百多輛而已，雖然不及QX60亮眼但兩車表現也算不錯，但即便如此還是難逃停產命運，近日Infiniti表示QX50與QX55將會在年底停產。
Feb 04, 2025
確定不延期了，Volkswagen決定取消ID.7北美上市計劃
Volkswagen原本預計要在2024年將ID.7導入北美與加拿大市場，但電動車市場不如預期來得熱烈，因此之後暫緩導入計畫，近日Volkswagen表示將不會再延期ID.7北美市場計畫，而是改為取消不導入。
Feb 04, 2025
雖然比預期晚了點，Volvo預告EX30 Cross Country 2/10亮相登場
Volvo於2023年推出品牌最小電動車EX30，而為因應露營風潮也表示還會有EX30 Cross Country，當時預計會在2024年開放訂購，而就在近日Volvo預告EX30 Cross Country將於2/10亮相。
Feb 03, 2025
反反覆覆真真假假，據傳Tesla入門車型將於第二季推出
Tesla 2024年共繳出179萬輛成績為市場強勢的電動車品牌，但和2023年相比則有微微下滑，而這也讓Tesla感到緊張，近日便有消息指出原本已無希望的平價車型，有望於今年電二季推出。
Feb 03, 2025
Mitsubishi似乎想維持獨立 不願加入Honda Nissan合併版圖
去年底車壇重磅消息就是Honda和Nissan進行合併談判，很快的雙方就簽屬MOU備忘錄，Mitsubishi當時也表示正在考慮，但Nissan的財務狀況也替這項合併案帶來變數，而Mitsubishi日前也似乎不想加入想獨自打拼。
Feb 03, 2025
BMW iX小改款 推出更便宜的入門車型與更高效的動力
BMW推出iX小改款，以更實惠的價格、更高效能的動力系統以及優化的設計來吸引消費者，新款iX進行了一系列調整，包括重新調整車型命名、新增更便宜的xDrive45入門車型、提升動力輸出與續航里程，並優化內裝舒適性和科技配備，這些改變讓iX在豪華電動SUV市場中的競爭力進一步提升，並有望在2030年前幫助BMW讓電動車銷量占總銷量的一半以上。
Feb 03, 2025
性能與實用兼備的終極旅行車 BMW M3 CS Touring
BMW近年來持續擴展其高性能M車型陣容，全新M3 CS Touring正式登場，進一步鞏固了品牌在高性能旅行車市場的領導地位，這款車不僅繼承了M3 CS轎車的性能基因，還提供了更實用的車身形式，讓駕駛能夠兼顧極致駕駛樂趣與日常實用性，透過動力提升、底盤強化以及輕量化設計，M3 CS Touring讓性能車迷和家庭買家同時受益，成為BMW旗下最具吸引力的M旅行車之一。
Feb 03, 2025
史上最快凱迪拉克 Lyriq-V純電登場
凱迪拉克推出全新Lyriq-V，作為首款純電動的V系列車型，這款高性能跨界SUV以615匹馬力及3.3秒的0～96km/h加速成績，成為史上最快的凱迪拉克量產車型，Lyriq-V的問世象徵著凱迪拉克在電動化道路上的重大突破。
Jan 24, 2025
新一代Toyota RAV4今年發表 上海車展首次亮相
有關新一代Toyota威蘭達和RAV4的傳聞逐漸升溫，據悉威蘭達將於2025年的上海車展上首發，成為RAV4新一代車型的預覽版本，作為中國市場專屬的威蘭達是RAV4的姊妹車型，由廣汽豐田進行生產，而RAV4則由一汽豐田製造，兩款車型共享大部分技術和設計，但在外觀細節上略有不同。
Jan 24, 2025