車事觀點
Skoda的休旅只要30萬！全新Kylaq車長比Fabia還要更短
Skoda最新推出的Kylaq休旅車是專為印度市場開發的入門車型，將於2025年初亮相，而其實這輛車已經預告好一段時間，身為品牌當中最小的休旅車款，甚至比Fabia還要更短，不到4米的車身長度，看準的就是非家庭族群的年輕買家，並且以低廉的價格搶攻入門級距市場。
Nov 06, 2024
RAV4達卡魂上身，Toyota「RAV-X」於SEMA改裝車展亮相
RAV4是Toyota最暢銷的中型SUV，即便車系中有提供四輪傳動車型，但多數人對它的印象應該會認為它是一款家庭用車，而不是一款越野強悍的SUV；不過在府展開的SEMA改裝車展中，Toyota將帶來一款充滿達卡拉力風格的RAV4改裝示範車，稱為「RAV-X」。
Nov 06, 2024
所有改裝的Mazda MX-5都不夠看，SEMA車展有輛更狂的V10 MX-5
Mazda MX-5以敞篷、後驅、靈巧受到玩家喜愛，但有些人就是愛好大馬力，因此之前就有玩家移植V8引擎，當時已經覺得相當瘋狂，但沒想到本屆SEMA車展竟有人在MX-5車上裝上V10渦輪引擎。
Nov 06, 2024
不用等了，Suzuki表示電動化會毀了Jimny，同時暫緩電動車步調
Suzuki帶來了品牌首款電動車eVitara，其中去年印度車展公布的電動車計畫當中，有一款疑似是電動Jimny，而關於這部分Suzuki表示電動化會毀了Jimny。
Nov 06, 2024
Suzuki首款電動休旅eVitara登場 未來Toyota bZ也將擁有姐妹車
Suzuki發表該品牌旗下首款電動車型eVitara，這款車基於去年的eVX概念車進行開發，並使用Heartect-e電動平台，成為Suzuki邁入電動車市場的重要里程碑，eVitara並非僅針對Suzuki品牌，Toyota也計劃基於這款車推出自己的版本，成為bZ家族的一份子將此車型推廣至更多市場。
Nov 06, 2024
Honda將於米蘭車展發表首款電子增壓V3引擎
無論是汽車或機車，都可以見到使用增壓系統來增加引擎動力，而在本屆米蘭車展開展前夕，Honda再次展現自身在機車領域的科技研發實力，預告將發表全新配有電子增壓系統的V3引擎。
Nov 05, 2024
銳利設計與動力系統大升級 Kia Sportage小改款發表
Kia正式發表了第五代Sportage的小改款車型，距離第五代車型現身的三年後進行更新，這款跨界SUV導入了更銳利的外觀設計，完全跟上了Kia品牌現代的設計風格，此外動力系統也有所升級，換上了更有力的引擎配置，內裝也同步換上新世代的風格，若是不熟識車款的朋友，可能還會以為這是一輛大改款的車。
Nov 05, 2024
向Celica GT-Four拉力賽車致敬 Toyota把GR Corolla動力放到GR86上
Toyota在SEMA車展上展示了GR86概念車，這輛車的外觀像極了過往的Celica GT-Four拉力賽車，但是骨子來卻懷的不是GR86的動力，而是換裝了GR Corolla的直列三缸渦輪增壓引擎，並且也將原本的後驅配置改成四驅，車內也全面賽車化，除了未來有參賽的可能之外，也很可能會是Celica車型的復出預告。
Nov 05, 2024
品牌建立全靠契機，主次流不重要能帶動商機就贏
綜觀歷史，品牌的建立並不完全靠金錢所堆砌，有多少是因天時地利人和與魅力造就，無論是國家治理的政治、流行文化又或者是商業，只要名氣夠大又有功績，管你是主流還是非主流，能帶動流行趨勢和商機者就是贏家。
Nov 04, 2024
電動化加速失業，分析師預測2035年德國汽車業失業人數將達近20萬人
現階段電動車市場雖有所趨緩，但就長遠目標來看電動車似乎仍是趨勢，對此研究分析單位就表示若電動車時代來臨，德國汽車業於2035年將會有近20萬人面臨失業。
Nov 04, 2024