車事觀點
不用等了，Suzuki表示電動化會毀了Jimny，同時暫緩電動車步調
Suzuki帶來了品牌首款電動車eVitara，其中去年印度車展公布的電動車計畫當中，有一款疑似是電動Jimny，而關於這部分Suzuki表示電動化會毀了Jimny。
Nov 06, 2024
Suzuki首款電動休旅eVitara登場 未來Toyota bZ也將擁有姐妹車
Suzuki發表該品牌旗下首款電動車型eVitara，這款車基於去年的eVX概念車進行開發，並使用Heartect-e電動平台，成為Suzuki邁入電動車市場的重要里程碑，eVitara並非僅針對Suzuki品牌，Toyota也計劃基於這款車推出自己的版本，成為bZ家族的一份子將此車型推廣至更多市場。
Nov 06, 2024
Honda將於米蘭車展發表首款電子增壓V3引擎
無論是汽車或機車，都可以見到使用增壓系統來增加引擎動力，而在本屆米蘭車展開展前夕，Honda再次展現自身在機車領域的科技研發實力，預告將發表全新配有電子增壓系統的V3引擎。
Nov 05, 2024
銳利設計與動力系統大升級 Kia Sportage小改款發表
Kia正式發表了第五代Sportage的小改款車型，距離第五代車型現身的三年後進行更新，這款跨界SUV導入了更銳利的外觀設計，完全跟上了Kia品牌現代的設計風格，此外動力系統也有所升級，換上了更有力的引擎配置，內裝也同步換上新世代的風格，若是不熟識車款的朋友，可能還會以為這是一輛大改款的車。
Nov 05, 2024
向Celica GT-Four拉力賽車致敬 Toyota把GR Corolla動力放到GR86上
Toyota在SEMA車展上展示了GR86概念車，這輛車的外觀像極了過往的Celica GT-Four拉力賽車，但是骨子來卻懷的不是GR86的動力，而是換裝了GR Corolla的直列三缸渦輪增壓引擎，並且也將原本的後驅配置改成四驅，車內也全面賽車化，除了未來有參賽的可能之外，也很可能會是Celica車型的復出預告。
Nov 05, 2024
品牌建立全靠契機，主次流不重要能帶動商機就贏
綜觀歷史，品牌的建立並不完全靠金錢所堆砌，有多少是因天時地利人和與魅力造就，無論是國家治理的政治、流行文化又或者是商業，只要名氣夠大又有功績，管你是主流還是非主流，能帶動流行趨勢和商機者就是贏家。
Nov 04, 2024
電動化加速失業，分析師預測2035年德國汽車業失業人數將達近20萬人
現階段電動車市場雖有所趨緩，但就長遠目標來看電動車似乎仍是趨勢，對此研究分析單位就表示若電動車時代來臨，德國汽車業於2035年將會有近20萬人面臨失業。
Nov 04, 2024
中國政府指示電動車製造品牌 停止對贊成關稅的歐盟國家投資
因應歐盟最新通過的對中國電動車課徵高達45.3%的進口關稅，中國商務部建議中國電動車製造商重新評估其在歐洲的投資策略，特別是停止在贊成關稅的歐盟國家進行投資，這是對歐盟關稅政策的直接回應，這項關稅政策目的在於限制中國汽車品牌進入歐洲市場，並保護歐洲本土汽車品牌的競爭力。
Nov 04, 2024
蝙蝠車真的量產了！華納兄弟電影公司推出限量版Tumbler重現經典
為了滿足全球蝙蝠俠粉絲的收藏夢，Warner Bros.華納兄弟最近宣布將製作10輛Tumbler蝙蝠車，不曉得是因為拍電影不賺錢，還是因為賣車太好賺，這輛車的售價高達299萬美金，折合台幣約9,500萬元，這樣的價格非常昂貴，但考慮到這輛車的稀有性，相信還是會吸引不少有錢的收藏家購買。
Nov 04, 2024
經典永流傳，Ferrari總產量至今有9成車在世被保存
Ferrari可說是超跑的代表，而超跑之所以讓人迷戀除性能外就是造車工藝，也因如此多數Ferrari車款都被車主好好保存，近日Ferrari表示根據統計，生產過的車至今仍有9成都還被車主擁有。
Nov 04, 2024