車事觀點
福斯ID.Every1成為品牌最便宜電動車 台幣71萬就可以擁有
隨著全球電動車市場持續升溫，Volkswagen福斯正積極拓展平價電動車陣容，並於近日發布ID.Every1概念車，並表示未來這輛車量產後將會只賣2萬歐元（約台幣71萬元），車輛將於2027年正式上市，並定位於ID.2與已停產的Up!之間，成為品牌最實惠的電動車選擇。
Mar 06, 2025
Nissan與Honda合作還有希望 但Nissan執行長可能面臨下台危機
Nissan近年來陷入財務困境，正尋求外部資金援助以維持競爭力。在與Honda合併談判破裂後，最新消息指出，Nissan仍希望獲得Honda的投資，並可能與Mitsubishi三菱及台灣科技巨頭鴻海展開合作，不過這項策略可能導致現任執行長內田誠下台，為公司未來發展帶來新的變數。
Mar 05, 2025
超越BMW i5的全新電動轎跑 Volvo ES90續航力再創新高
Volvo正式推出全新電動中大型轎跑ES90，這款車不僅擁有優雅流暢的掀背式車身設計，還具備超越BMW i5的續航里程和充電技術，作為該品牌最新的純電車型，ES90擁有單馬達與雙馬達版本，最大馬力可達680匹，並且在最長續航版本中，能夠行駛700公里，遠超BMW i5的573公里，在電池技術與充電效率方面，ES90也比競爭對手更具優勢，成為目前市場上最值得期待的電動豪華轎車之一。
Mar 05, 2025
1～4代Swift齊聚三創，Suzuki Swift在台20週年特展開展，同場宣布Jimny回歸，e Vitara年底台北車展登台
Swift自2005年在台上市以來，憑藉卓越的駕馭性能與獨特的設計風格，在全球市場廣受好評，並榮獲多項國際大獎。如今，第四代Swift於2024年正式登陸台灣，再次以進化的科技與設計，帶來更卓越的駕駛體驗。今日 Taiwan Suzuki於三創舉辦Swift在台20週年特展，現場展出1至4代Swift，另外活動中也宣布Jimny回歸了，另外e Vitara也會在年底的台北車展發表。
Mar 05, 2025
Porsche 996世代911捨六缸水平對臥改搭載K24引擎，這算是….
玩車人若引擎或零件損壞通常都會順便改裝升級，要不就是移植別具引擎，國外就有位Porsche 996世代911車主分享他的引擎改裝，但不是零件強化或加渦輪，反而是改搭載K24引擎。
Mar 05, 2025
六輪，這絕對是最狂的Suzuki Jimny
Suzuki Jimny親民價格與造型設計掀起一股熱潮，當然也有不少廠商看見商機推出各種改裝套件，其中大多數都是將外觀改成Baby G-Class，但老實說人人都改一樣有點沒創意，因此國外就有車主將他的Jimny改成六輪。
Mar 05, 2025
MG進軍歐洲市場，MGS5電動休旅挑戰傳統車廠
中國汽車品牌在全球市場崛起，尤其是旗下擁有英國品牌MG的上汽集團，在歐洲市場持續擴展其電動車版圖，最近MG釋出了全新MGS5 EV的預告圖，這款SUV將基於MG4採用的MSP模組化平台打造，不僅尺寸比現行ZS EV更大，還承諾提供更高品質的內裝，隨著MG以價格和性能優勢吸引消費者，歐洲傳統品牌正面臨前所未有的壓力。
Mar 04, 2025
賓士設計總監坦承「螢幕不等於豪華」軟體體驗仍需改進
近年來，汽車內裝的變革與科技發展息息相關，各大車廠將螢幕尺寸推向極限，力求提供更具未來感的數位駕駛艙體驗，作為豪華車市場的指標之一，Mercedes-Benz賓士設計總監Gorden Wagener卻公開表示，「螢幕並不代表豪華」，並坦承賓士的資訊娛樂軟體仍有待提升，這不僅引發業界關注，也顯示出車用數位化設計所面臨的挑戰。
Mar 04, 2025
Kia EV2還不是最入門，Kia需要有更經濟實惠的EV1，預計最快2027年上市
Kia在日前的EV Day帶來EV2概念車，預計會在2026年量產上市，屆時也會是Kia最入門的電動車，但你我都知道Kia計劃就是湊齊EV1至EV9所有車型，因此EV1才會是Kia最實惠的電動車，而Kia也表示非常需要EV1這類車型。
Mar 04, 2025
Maserati正準備擺脫困境 集團卻不支持，Stellantis取消15億歐元投資，未來電動產品將卡關難產
和2023年相比Maserati 2024年銷售成績腰斬，今年初則換了新執行長，預計將會透過新的策略與價格和行銷才重振品牌，另外之後也還會有多款電動車型陸續推出，但近期Stellantis則取消15億歐元投資計畫，這無疑造成Maserati新產品卡關。
Mar 04, 2025