車事觀點
McLaren又換老闆，CYVN Holdings取得McLaren汽車百分百股權
2021年開始出現財務危機的McLaren，於今年初由Mumtalakat取得所有股份，但近日又換新老闆了，阿布達比CYVN Holdings收購McLaren汽車100%股權。
Oct 30, 2024
Toyota也將推出純電皮卡 Hilux實車測試中
澳洲Toyota最近推出了全新的Hilux電動原型車，並將於11月底在澳洲西部的Port Hedland礦場進行為期一年的嚴苛實地測試，這款純電Hilux是Toyota為應對重型商用市場的需求而專門打造的，搭載的是雙排座車廂，外觀設計幾乎與柴油版Hilux相似。這次測試由Toyota與礦業巨頭BHP合作，目的是在真實條件下評估電動Hilux的耐用性和續航力。
Oct 30, 2024
全新七人純電休旅即將登場 現代Ioniq 9發表在即
Hyundai即將於11月洛杉磯車展上正式亮相其最新的三排座大型電動休旅Ioniq 9，這款車基於2021年推出的SEVEN概念車，預覽了品牌電動車系列的未來發展方向，Ioniq 9的設計語彙明顯受到概念車的影響，包括貫穿的LED燈條及垂直的像素燈組設計，讓車輛在夜間呈現出極具辨識度的外觀。車側厚實的D柱和方正的輪拱展現休旅車的穩重感，而靈感來自韓服與奢華遊艇艙體的線條設計，則帶來了一種寬敞與現代感兼具的視覺效果。
Oct 30, 2024
小米SU7 Ultra原型車以6分46秒874成績擠下Porsche，量產車開放預購，預售價高達新台幣366萬元
小米先前推出具有1,548ps馬力的SU7 Ultra原型車，並預告將挑戰紐柏林並創最速紀錄，近日SU7 Ultra原型車最終以6分46秒874成績成功擠下Porsche Taycan Turbo GT，同時SU7 Ultra量產車也開放預購。
Oct 30, 2024
一連串的宣傳預告，Kia首款皮卡Tasman正式現身
Kia首款皮卡Tasman終於脫下偽裝正式亮相，在品牌家族風格下擁有方正粗曠的氣息，而800mm的涉水深度和越野模式也替Tasman帶來出色的地形能力，1,173公升載運和3,500公斤牽引能力更展現機能特性。
Oct 30, 2024
法規日益嚴苛，Porsche 911 GT3高轉速自然進氣引擎面臨淘汰
Porsche甫於不講前發表了99.2世代之新款911 GT3，依然搭載4.0升自然進氣水平對臥六汽缸引擎，但面對即將開始實施的歐盟七期排放法規，該具經典的高轉速引擎，可能會面臨淘汰的命運。
Oct 29, 2024
2403.8萬起，新一代12缸旗艦Ferrari 12Cilindri 正式上市
1.1 2024年5月，在眾人期待下，Ferrari發表了全新一代12缸旗艦跑車，更直接以義大利文「12汽缸」命名為12Cilindri；台灣總代理臺灣蒙地拿亦在不久後開始接單，並在極短時間內，就將首批配額訂購一空，直到10月底在全新臺中旗艦展示暨售後服務中心開幕之際，12Cilindri同步亮相上市。
Oct 29, 2024
進一步擴大降低成本力道，Volkswagen恐將關閉德國三間工廠
面對中國汽車品牌的挑戰與市場的轉變，Volkswagen正面臨著嚴峻考驗，經評估和為有效降低成本，先前9月宣布將終止德國工廠的員工在2029年前不會遭到裁員的勞工協議，不僅如此近日更有消息指出有可能關閉德國三間工廠。
Oct 29, 2024
滿油滿電可開2,208公里 榮威D7 DMH打破PHEV續航紀錄
榮威最新推出的D7 DMH插電式油電動力車型在一項長途挑戰中，創下了新的紀錄，在單次充滿電和加油的情況下，行駛2,208公里，為其贏得了金氏世界紀錄認證，這次的挑戰路線途經甘肅蘭州、張掖和吐魯番等地，地形包含戈壁沙漠、山區以及低溫環境，甚至達到攝氏-8°C的嚴寒，該車在駛經不同地形和氣候下依然表現出穩定的續航能力，驗證了其PHEV動力系統的高效能實力。
Oct 29, 2024
賽道性能與日常駕駛樂趣兼備 Abarth 600e正式推出
Abarth最新推出的600e是該品牌迄今最強大的車型，Scorpionissima版本搭載了280匹馬力的電動馬達，最高時速達到200 km/h，並可在5.85秒內完成百公里加速，另外還有較為入門的Turismo版本，動力微降至240匹，百公里加速則為6.24秒，兩者都擁有運動化的內裝以及底盤調校，不過Scorpionissima限量僅有1,949輛，以紀念該品牌創廠年份。
Oct 29, 2024