空中共乘服務是 Uber 計劃在平台推出的眾多交通選項之一。在計劃的初期，Uber 便公佈了空中計程車的參考模型 - eVTOL（電動垂直起降飛行器）。此參考模型可供現在及未來的合作夥伴，作為研發空中計程車的參考。

這次 Uber Elevate 與商用機艙內部設備廠商 Safran Cabin 合作，發表了一款全新的 eVTOL 機艙模型：全尺寸的 Mission Driven Cabin（MDC）機艙。這款內部機艙模型旨在成為電動垂直起降飛行器的廣泛標準。 MDC 的特點包括：讓每位電動垂直起降飛行器的開發人員能進行修改，便於量產，並且達到各項認證要求。同時 MDC 也是為空中共乘服務 Uber Air 量身打造，無論在座位、線條甚至窗口位置皆經過反覆運算，不但需要控制機艙的重量及成本，更需兼顧安全和舒適度，並考量是否能為乘客帶來順暢的行程體驗。

另一方面，Uber 也宣布澳洲墨爾本將成為第三個空中優步（Uber Air）的試營運城市，繼美國達拉斯和洛杉磯之後，澳洲成為空中優步第一個海外試營運市場，預計 2020 年舉行飛行測試，並在 2023 年可望將服務商業化。空中優步的目的是減緩道路交通運輸壅塞的問題，並發展城市空中交通。長期來看，則是提供另一個電動交通運輸工具選項，乘載數以萬計的人來往城市之間，在價格方面，Uber Air 將與菁英優步採用相同的計價方式，但時間卻可大幅縮短，舉例來說，從市中心商業區到墨爾本機場約 19 公里的距離，在尖峰時段不論從哪裡出發，開車都需要花 25 分鐘至 1 小時左右，但搭乘空中優步只需要 10 分鐘。預期其他澳洲境內城市也將在不久之後跟進。

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