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空中共乘服務是 Uber 計劃在平台推出的眾多交通選項之一。在計劃的初期,Uber 便公佈了空中計程車的參考模型 - eVTOL(電動垂直起降飛行器)。此參考模型可供現在及未來的合作夥伴,作為研發空中計程車的參考。
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這次 Uber Elevate 與商用機艙內部設備廠商 Safran Cabin 合作,發表了一款全新的 eVTOL 機艙模型:全尺寸的 Mission Driven Cabin(MDC)機艙。這款內部機艙模型旨在成為電動垂直起降飛行器的廣泛標準。 MDC 的特點包括:讓每位電動垂直起降飛行器的開發人員能進行修改,便於量產,並且達到各項認證要求。同時 MDC 也是為空中共乘服務 Uber Air 量身打造,無論在座位、線條甚至窗口位置皆經過反覆運算,不但需要控制機艙的重量及成本,更需兼顧安全和舒適度,並考量是否能為乘客帶來順暢的行程體驗。
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另一方面,Uber 也宣布澳洲墨爾本將成為第三個空中優步(Uber Air)的試營運城市,繼美國達拉斯和洛杉磯之後,澳洲成為空中優步第一個海外試營運市場,預計 2020 年舉行飛行測試,並在 2023 年可望將服務商業化。空中優步的目的是減緩道路交通運輸壅塞的問題,並發展城市空中交通。長期來看,則是提供另一個電動交通運輸工具選項,乘載數以萬計的人來往城市之間,在價格方面,Uber Air 將與菁英優步採用相同的計價方式,但時間卻可大幅縮短,舉例來說,從市中心商業區到墨爾本機場約 19 公里的距離,在尖峰時段不論從哪裡出發,開車都需要花 25 分鐘至 1 小時左右,但搭乘空中優步只需要 10 分鐘。預期其他澳洲境內城市也將在不久之後跟進。
●本文授權轉載自 T客邦
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![Uber Elevate 高峰會中也展示由多家建築工程公司所設計,Uber Air 空中航站的全新概念圖,專為適用多元交通運輸模式的道路和空中交通而設計。](https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/tw.com.carture/images/1200/1560583635172.jpg)
Uber Elevate 高峰會中也展示由多家建築工程公司所設計,Uber Air 空中航站的全新概念圖,專為適用多元交通運輸模式的道路和空中交通而設計。