樂高本次推出的「42172 McLaren P1™」、「42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line」，一款是當代最具代表性的頂尖超跑，另一款則是經典的越野車，在車迷心中都有一定的地位，但並非人人都可以輕易擁有，但自己用樂高組一台，不僅圓夢也有不同的樂趣。
樂高「42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line」完美呈現G-Class的粗獷感。
問世於1979年的Mercedes-Benz G-Class，是車壇的硬漢代表，具備指標性的剛毅外觀與強悍越野能力，而樂高推出的「42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line」積木組，共有2,891個積木，並依循Technic系列的傳統，完美呈現許多細節，可打開所有車門是基本配備，還包括有：可轉向的選項系統，常形成避震系統，打開有支撐桿設計的引擎蓋中有著直六引擎，車內排檔桿也實際可以變換前進、空檔與倒退等檔位，翻起底盤，有著包含兩組差速器的完整傳動系統，外觀上則有車頂架與尾梯等配件，讓人想要駕著它上山下水。
「42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line」配上了外掛式備胎與尾梯。
所有車門都可開啟是基本要件。
引擎蓋也設計有撐桿。
打開尾門可一窺尾廂陳設。
方向盤亦可轉動方向，排檔桿與差速器撥桿同樣都具切換功能。
42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line配有雙長行程避震系統。
底盤可見包括差速器在內的整組傳動系統。
車頂行李架與置物箱。
蝶翼式車門是McLaren P1最具象徵性的特色。
McLaren P1是繼承了McLaren F1血脈所誕生的頂尖超跑，問世於2013年，也是McLaren第一台油電混合超跑，而樂高「42172 McLaren P1™」積木組，零件數達3,893個，同樣完整呈現McLaren P1特色，其中最具象徵性的當屬蝶翼式車門以及可升降的大型尾翼，並且採可拆卸式引擎蓋設計，可如同原廠賽車般，將後方引擎蓋完全卸除，可直接看見變速鼓的七速變速箱、懸吊系統、V8活塞引擎與懸吊系統的構造；而與「42177 Mercedes-Benz G 500 PROFESSIONAL Line」積木組有所不同的是，「42172 McLaren P1™」積木組彩箱中盒包裝設計，欲取出時更有開箱的儀式感。
可升降的大型尾翼。
前行李廂還附有一只原廠行李箱。
排檔桿同樣可作動。
引擎室內的引擎、變速箱與後懸吊系統。
底盤同樣可見到完整傳動構造。
升降尾翼挺桿構造。
「42172 McLaren P1™」積木組彩箱中盒包裝設計，欲取出時更有開箱的儀式感。
