UX擁有時尚外型與靈巧車身，相當符合原廠將其設定為Urban Crossover的形象
熟悉的家族化 Spindle Grille 紡錘型水箱護罩依舊是UX的正字標記
箭頭型LED日型燈造型相當搶眼，圖中UX 200搭配的是單顆LED頭燈
前保桿左右兩側長條型黑色進風口造型賦予UX更個性化的面容
流線型的後視鏡設計相當符合UX強調的年輕動感特色
若能將輪圈換成F Sport版的五幅雙肋款，在視覺呈現上會更具運動風格
近4.5米的車長在實車上並不感覺過於龐大，相當符合原廠設定為Urban Crossover的定位
為了進一步強化都會越野概念，輪拱周圍刻意加上大面積的塑料防護板
UX的橫貫式尾燈設計是近幾年Lexus休旅車中相當創新的設計手法
當夜間燈光點亮時，左右成一直線的尾燈組在視覺感受上相當搶眼
由車頂向後延伸的尾翼透過高低起伏的立體設計，除了擁有實際的導流效果外還頗具前衛感
後車廂啟動開關旁的倒車攝影機，斜置式設計並不會感覺特別突兀
採用集團新型TNGA底盤的UX，其獨立懸吊結構操駕起來能在舒適與操控中取得良好平衡
一股熟悉的Lexus高質感車艙同樣複製於UX的內裝鋪陳上
中控上方為7吋液晶螢幕，面板採霧面素料搭配銀色類金屬飾條，營造出高級車本該有的質感
雙前座椅具備三段加熱功能，若能加入通風效果會更適合台灣駕車環境
中控台下方為一小型置物空間，高階版則為無線充電板，旁邊的12V插座為按壓啟閉式設計
Lexus熟悉的滑鼠板操控介面在UX依舊可見，下方為娛樂資訊系統的操作按鍵區
這次將娛樂系統按鍵獨立在中央扶手區，除了簡化中控面板的複雜度，操作起來也更為直覺順手
排檔桿下方為怠速熄火開關與定車煞車輔助開關
駕駛模式按鈕依循傳統設計在儀表右上方
不同模式下儀表會以不同的色調呈現
方向盤右側為車距維持、車道偏移、定速系統的設定區域
即便是入門的菁英版仍標配Lexus Safety System+主動安全防護系統
UX的座椅設計相當具設計感，同時泡棉的承托性相當夠水準，彷彿像坐在沙發上一般
座椅利用特殊的菱形縫線刻畫出多一分的設計巧思
以此級距而言後座的膝部空間與頭部空間僅算夠用，若椅背能附上傾斜度調整將更為舒適
後廂的置物高度以同級來說算相當高，優點是置物時不必過分彎腰
後廂隔版打開藏有簡易型的修車工具
可6/4分離的後座椅，加上平整式設計對置放一些長形物體頗為便利
後車廂內還附上置物掛勾與12V電源插座
後座獨立出風口在炎熱環境下能迅速達到清涼效果，下方還具備2組USB充電插座
AHB自動遠光燈切換系統，能避免誤啟動遠光燈造成對向駕駛的眩光危險
動力與Auris同樣搭載2.0升自然進氣引擎搭配CVT變速箱，在休旅車上僅算夠用，若要多一點性能只能等明年的Hybrid版本了
整體而言UX 200在CT 200h即將退役之際，成功銜接上中小型掀背車的空缺，時尚形象搭配靈活尺寸，相信會引起不小的市場關注與話題!
