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【試駕】507匹、動態全輪轉向系統讓Audi SQ7在山路也很好玩
Q7是Audi旗下七人座休旅車，超過5米的尺碼也替他帶來寬敞的乘坐空間與機能，而SQ7則在此基礎上搭載4.0升V8渦輪引擎， 507hp動力輸出原以為只能在直線逞兇，沒想到運動化底盤設定與動態全輪轉向系統竟讓SQ7大傢伙也能在山路跑得飛快。
Oct 28, 2024
【福斯集團電車試駕四部曲】讓人一眼傾心的Audi Q4 Sportback 45 e-tron S Line Edition One
福斯集團於年初預告今年會帶來Q4、ID.4/ID.5、Enyaq與ID.Buzz等電動車，5月Audi率先推出Q4 e-tron與Q4 Sportback e-tron，近期Volkswagen與Škoda也分別展開ID.4、ID.5和Enyaq預售活動，當然我們也會陸續進行試駕，而在年底則還有ID.Buzz等著我們。
Aug 23, 2024
【試駕】最熟悉的陌生人，Audi A3 Sportback 35 TFSI advanced進化版值得你好好認識他
Audi A3於2021年導入但直至日前才得以試駕，不過在此之前有試駕車系最強版本RS 3 Sportback，而本次則是A3 Sportback 35 TFSI advanced進化版，其帥氣的外型與完整的配備和紮實的行路性，雖然國外3月已推出小改款車型，但整體表現與和對手相比都具有競爭力。
May 17, 2024
【試駕】原以為Audi SQ8 Sportback e-tron只是高性能電動休旅，沒想到竟是輛大鋼砲
去年我們試駕過小改Q8 e-tron，除了車名的變動，電池與配備升級和動態都帶來不同感受，而近期我們則試駕性能更加強悍的SQ8 Sportback e-tron，出發前就以為僅是性能較大的Q8 Sportback e-tron而已，但沒想到通過第一個彎後竟非如我想像。
Mar 04, 2024
【試駕】微整 電池加大 標配氣壓懸吊，Audi Q8 Sportback e-tron 55 quattro展現豪華純電休旅從容態度
e-tron是Audi首款量產電動車，同時也是開闊電動市場的開路先鋒，如今隨著品牌電動化策略，藉由小改之際將其改為Q8 e-tron，除了車名的變動，Q8 e-tron在外觀、電池甚至配備等都有進行升級，而這樣的轉變也帶來不同感受。
Sep 23, 2023
【試駕】別以為休旅好欺負可挑釁，你惹到可能是Audi RS Q8
RS Q8是Audi旗下旗艦性能休旅，由於在外觀並沒有刻意強調性能身分，因此在路上若遇到沒開快的Q8千萬別貿然閃大燈或欺負，因為你很有可能遇到是RS Q8，而它會用600匹馬力回敬你的魯莽。
May 23, 2023
【試駕】Audi Q5 40 TFSI Launch Edition入門且動力小但卻反而討喜
高規車型有著完整的配備，且動力輸出也更為強大，相對的入門車型於配備和動力等就會有所犧牲，不過卻換來更低的車價，有別以往此次試駕的Audi Q5 40 TFSI Launch Edition雖為入門車型，但整體表現卻較Q5 45 TFSI討喜，懷疑？繼續看下去就知道。
Oct 28, 2022
【試駕】何謂性能鋼砲？Audi RS 3 Sportback告訴你
Audi雖被戲稱是被車廠耽誤的燈具廠，但在絢麗的燈組與數位虛擬座艙包裝下，其實更專精於打造將底盤與動力完美結合的車款，此次試駕的RS 3 Sportback便是最佳範例，甚至在此時代中更是稀有的產物。
Jul 07, 2022
【試駕】三馬達就是威，重口味就選Audi e-tron S Sportback
Audi目前除了A1外其餘車系都有S或RS車型，而身為品牌未來發展重點的e-tron當然也不會例外，在去年分別試駕過e-tron與e-tron Sportback後，我們又再一次坐上e-tron，而且這次還是最強版本e-tron S Sportback。
May 11, 2022
438萬元起 Audi豪華科技旗艦，小改A8 全車系啟動預售
Audi A8 全車系即日起啟動預售，以更具科技氛圍融合運動設計，結合人性化科技配備，塑造別於以往的車型風貌。此次台灣奧迪提供A8 55 TFSI quattro享馭版、長軸A8 L 55 TFSI quattro享馭版及性能旗艦S8 三款車型，搭配個性化套件多樣貌滿足自駕新貴客層、後座層峰買家及性能駕馭玩家購車喜好，預售價自438萬元起。
Apr 15, 2022