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雖然我曾經親眼見過Alfa Romeo 156右後整整1/4車身的車體鈑件修復工程，但相較於這影片中Skoda原廠生產線等級的修復精密度顯然是小巫見大巫，更難得的是Skoda為了表現原廠修復技術與外廠差異，用兩台測試車撞完先修，修好再撞!這種把修復過程用撞擊數據客觀呈現的專業態度讓人佩服!