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自製率終獲解封？ MG HS 1.5T復銷微漲，其餘車款再接再厲
自2024年8月1日實施國產車廠自製率新制，要求相關業者提升零組件在地生產比例，影響所及雖後勤保修不受影響，但部分車款銷售業務確已成停滯，而今於車廠與協力廠齊心努力下，相關車款銷售期程首露曙光，此其中堪稱重中之重的MG主力HS 1.5T，更在政府單位核可後重回主戰場，究竟將為台灣車市帶來如何影響，值得密切關注。
Jan 14, 2025
中國汽車出口依舊強勁，2024年上半年成長31%，達279萬輛
中國在2023年已超越日本成為全球最大的汽車出口國，2024年中國汽車出口量持續成長，上半年出口量達279萬輛，成長了31%，其中包括 234 萬輛乘用車和 45 萬輛商用車。
Aug 07, 2024
中國貨冒充義大利車，DR Automobiles被重罰600萬歐元
義大利相當重視消費者權益，若產品非義大利製就不得有任何與義大利有關的名稱、圖案與形象等，近日義大利汽車品牌DR Automobiles就被查出所販售車款其實是中國貼牌車，因此被AGCM開罰600萬歐元。
Jun 24, 2024
歐盟加徵中國電動車關稅，中國品牌相繼發聲明表達不滿 堅決反對不公對待
近日歐盟宣布將從7/4起針對中國電動車依品牌加徵17.4%～38.1%等關稅，對此中國品牌已陸續發聲明堅決表達不滿不公，並指此舉是違反自由貿易原則。
Jun 17, 2024
中國奇瑞進軍歐洲！考慮在英國、歐盟地區建立兩家電動車工廠
中國在2023年成為了全球最大的出口國家，取代了原本屹立不搖的日本，他們每年有超過100萬輛的汽車輸出到俄羅斯以及墨西哥，而歐洲市場也佔比頗高，不過現在他們想要大舉入侵歐洲，中國奇瑞汽車近日發出消息表示他們考慮在歐洲打造兩個電動車工廠，一個位於英國，另一個將會在歐盟地區，並且想要在2030年之前開始運作。
Jan 05, 2024