樂齡車 - CARTURE 車勢文化

【樂齡車專題番外篇】當我們失去了幸福〈Savrin〉與希望〈Wish〉以後！

近期【CARTURE車勢文化】針對高齡長者之樂齡族群乘車需求做了個專題，在最後我們也來探討一下，在面對因高齡化與少子化的人口結構改變，什麼樣的車款在未來會有機會因能夠滿足高乘載需求消費者之用車需求而有高成長空間；同時，在Toyota Wish退出市場後，似乎有不少家庭買家面臨無車可選的情形，所以也藉此機會，談談就當我們先後失去幸福〈Savrin，當年主打幸福房車口號〉與希望〈Wish〉以後，誰能夠來給新的幸福與希望！

Feb 16, 2018

不想人云亦云! 還有哪些非主流的樂齡車可選?

除了前面幾篇所介紹的幾款MPV外，其實有些轎車或是掀背車款的設計也符合高頂、低底盤、好入座的條件，甚至不想因實用需求受限較為傳統的外型，某些帶有設計感且與眾不同的異國MPV也是不錯的選擇，就讓我們來看看還有那些非主流的長輩友善車款可以選擇的呢?

Jan 08, 2018

非要長者友善樂齡車不可？其實社福車用途更廣！

長者友善樂齡車一開始只是從年長者乘車時，上下車的便利性發想，初期規劃車單與實際拍攝當日頗有出入，但也因為部分車款的無法出席，因緣際會之下讓我們看到了樂齡車的更多可能性。

Jan 05, 2018

侍老如寶！長者友善樂齡車閱兵

毫無疑問的，車，早已成為現代人生活中不可或缺的必要工具，不僅與生活習慣緊密結合，更與生活型態、家庭成員息息相關。而將於2018年正式邁入高齡化社會的台灣，車輛的選擇更要考量熟齡者的使用便利度，不再只是強調外觀、強調性能或強調影音規格而已，從長者的角度出發，就是此次CARTURE車勢文化專題的宗旨。對於長者而言，什麼樣的車，才會是一款適合、稱職的代步好車？

Jan 03, 2018

怎樣才是好的樂齡車？從Odyssey、V7 Turbo、Sienta與Caddy看起

好的，考量到對長者友善，利於進出車室的低門檻、不用彎腰駝背的車門高、符合人體工學的座椅位置、效率良好的後排空調系統乃至柔順舒適的懸吊反應，這些都會是所謂「樂齡車」必須考量的關鍵，通過這些條件，我們找來了Honda Odyssey、Luxgen V7 Turbo Eco Hyper、Toyota Sienta與Volkswagen Caddy，看看究竟誰更適合載著銀髮族開心出遊！