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研究發現煞車來令片粉塵比柴油排放更不環保
隨著電動車的普及，許多人認為這將有助於改善空氣品質，減少溫室氣體排放，但英國University of Southampton的最新研究發現，煞車來令片所產生的粉塵，可能比柴油引擎廢氣更具危害性，這項研究顛覆了傳統對於汽車污染來源的認知，指出即使是電動車，仍無法完全消除因煞車磨損而產生的有害顆粒物質。
Feb 17, 2025
氫能時代的下一步 Cummins推出新型氫氣引擎渦輪增壓器
氫能源引擎作為內燃機技術的新方向，正在全球各地逐步擴散，而為了應對氫氣能量密度低於汽油的特性，Cummins研發了專為氫氣引擎設計的CCS H2 ICE渦輪增壓器，這款高性能渦輪的推出，不僅象徵著氫氣引擎技術的進步，也顯示出Cummins對潔淨能源領域的深度參與。
Jan 23, 2025
Volkswagen Polo已成功續命，2025年將推小改車型
先前因歐盟七期規範與電動化趨勢Volkswagen Polo會因此無下一代，但後來規範放寬Volkswagen表示Polo將能繼續販售到2030年，近日則表示會在2025年推出小改車型。
Nov 26, 2024
法規日益嚴苛，Porsche 911 GT3高轉速自然進氣引擎面臨淘汰
Porsche甫於不講前發表了99.2世代之新款911 GT3，依然搭載4.0升自然進氣水平對臥六汽缸引擎，但面對即將開始實施的歐盟七期排放法規，該具經典的高轉速引擎，可能會面臨淘汰的命運。
Oct 29, 2024
Toyota打造終極引擎！汽油、合成燃料、生質柴油、氫氣全都可以用！
Toyota近日推出了一款全新內燃機引擎，這款引擎不僅可以使用汽油，還可以使用合成燃料、生質柴油以及氫燃料，而這項創新技術源自Toyota在賽車運動中的發展，特別是他們的氫燃料GR Corolla賽車，這款新引擎展示了Toyota在引擎上的持續投入，並準備與電動車一決高下。
Jun 07, 2024
排放規範放寬，Volkswagen Polo因而續命到2030年
為符合規範更嚴苛的歐盟七期會導致成本提高，對於入門車型說就失去產品特性與優勢，其中Volkswagen Polo就有可能不會有下一代計畫，不過如今歐盟七期規範有所放寬，Polo因此得以續命2030年。
May 09, 2024
拜登又推了電動車一把 美國推出有史以來最嚴格的汽車排放標準
汽車排廢污染被視為是地球暖化的元兇之一，因此各國政府都針對汽車的排廢污染有更嚴格的規範，我們經常聽到的歐盟幾期環保法規就是類似的概念，隨著時間推進這些法規會更加嚴格，而過去我們認為美國是一個相對比較寬鬆的地方，但現在拜登政府宣佈了美國有史以來最嚴格的汽車排廢污染標準，而業界認為這是為了推動電動車產業快速發展的一個手段。
Mar 25, 2024
躲得掉歐七法規、躲不掉新的CAFE限制 GM、Stellantis、Ford恐面臨上千億天價罰款
Euro 7歐盟七期環保法規的爭議暫歇，至少目前看來會朝向暫緩實施前進，對於燃油引擎來說將不會有太大負擔，雖然在輪胎以及煞車方面可能會有新規範，但至少讓燃油引擎保有一點點生機，不過全新的CAFE規範可能會帶來新的衝擊，對於GM通用汽車、Stellantis以及福特來說恐將面臨巨額罰款。
Oct 04, 2023
歐盟七期環保法規竟然要延後！手排Golf GTI將會持續販售
地球暖化越來越嚴重，而環保法規也越來越嚴苛，歐盟七期的規定已經頒布許久，而且本來宣布將會在2025年開始生效，但是現在這項規定恐將會延後，這是因為有不少的國家都提出反對，但這對於車迷來說似乎也不是壞事，尤其是喜愛性能車款的人，若是歐盟七期往後延的話，福斯Golf GTI手排版本也將會延後死亡。
Sep 22, 2023
紀念即將逝去的手排，Volkswagen推出Golf GTI 380
先前Volkswagen表示將在2024年取消Golf手排車型，為了紀念即將逝去的手排近日Volkswagen針對美國市場推出搭載手排變速系統的Golf GTI 380。
Aug 31, 2023