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Mazda推出全新Skyactiv-Z引擎 高效能、低排放迎接新世代
Mazda宣布正在研發一款名為Skyactiv-Z的全新四缸引擎，該引擎將成為Skyactiv-G和Skyactiv-X的繼任者，並計劃於2027年在歐洲和美國市場推出，這款引擎採用了Mazda的最新燃燒技術「Lambda燃燒」方法，實現了從低速到高速範圍內的超稀薄燃燒，以達到更高的熱效率並降低排放，讓燃油引擎可以持續維持下去。
Nov 11, 2024
GM將支付近1.46億美元罰款，因590萬輛舊車排放過量二氧化碳
為了環保，各國除了環保法規越來越嚴格，對二氧化碳的排放量更是重視，而且有可能不僅針對新車，就連已經賣出去的舊款車，若二氧化碳排放量過高，帳可能也會算到車廠身上，美國最大的GM集團就遭美國聯邦政府開罰，且近期將支付近 1.46 億美元的罰款。
Jul 04, 2024
東京車展搶先預告 Honda「Dream Loop」展現全產品概念陣容
東京車展Tokyo Motor Show已經成為歷史，現在以日本交通展Japan Mobility Show睽違四年將在10月底登場，當然對於日本車廠來說這是一件大事，Honda也搶在開展之前預告這次的品牌主軸將會以「Dream Loop」象徵著該品牌受到夢想所驅動，而在這當中包含了四輪、二輪以及空中載具的概念產品也都會現身。
Sep 26, 2023
不只氫燃料電池車Toyota Mirai ！ 和泰集團「2023 台灣國際智慧移動展」想說的還有這些...
身為台灣汽車龍頭，和泰汽車除致力於推動汽車本業運具電動化，以加速達成台灣淨零碳排的永續目標之外，亦持續致力於推動 MaaS 移動服務及完整智慧移動生態圈，提供消費者完善的移動服務。本次在外貿協會主辦的「台灣國際智慧移動展」中，和泰汽車(TOYOTA/商用車/MaaS)與和潤電能及車美仕攜手，共同以「和泰集團」名義參加，並將展館分為氫能、電能、共享移動及車聯網等4大區塊，全方面展現和泰集團在綠能生活以及智慧移動上的深度佈局。
Apr 12, 2023
Porsche研發中的氫燃料引擎利用二次壓縮空氣方式讓性能提升
Porsche大力推動電氣化車款的同時，也正為研發對環境更友善的內燃引擎而努力，除了先前所提出的eFuel合成燃料作為降低二氧化碳排放的手段外，現在則考慮在內燃引擎導入氫燃料系統使兼具高性能及低排放的目標。
Aug 19, 2022
BMW iX5 Hydrogen雪地測試照片曝光，離量產化又邁進一步!
BMW去年在慕尼黑車展展示一部搭載氫燃料電池的iX5概念車，當時除了作為展示燃料電池技術的測試平台外，也可做為替電動車補充電能的替代方案，如今這項計畫似乎又離量產化更邁進了一步。
Mar 11, 2022
Volkswagen ID. Buzz即將發表，活潑創新的內裝配置搶先引爆話題!
等待許久的Volkswagen ID. Buzz即將於明日發表，發表前夕原廠搶先公布車艙的內裝配置，採非動物性材質建構的內裝配置及豐富的色調搭配讓這款話題電動廂車在發表前就擁有超高討論度!
Mar 08, 2022
不只汽車本身，法國要求汽車廣告也要宣導環保
歐洲各國都訂出零碳排時程，因此許多車廠都在積極推廣與建構電動車，而在法國同樣有要求環保的動力系統，日前更通過新規範要求汽車宣傳廣告終必須要有宣導其它環保的交通方式。
Jan 04, 2022
英國電能新政策，2022年起新建築強制安裝充電設備
為了降低碳排放不少國家都定出禁止銷售燃油車時程，而這也迫使車廠加快研發電動車速度，其中英國方面則計畫2030年禁售燃油車，但要能推廣電動車充電設備是不可或缺的項目，對此英國立法規定20222年起新建築都要有充電樁。
Nov 23, 2021
日本五大車廠希望透過更環保的燃料與技術來延續內燃機的生命
汽車朝電動化發展已是大勢所趨，為的是降低排汙並以碳中和為目標，不過並非每個國家都有條件或能力建置足夠的基礎設施，因此日前日本五大動力機械製造商Toyota、Mazda、Subaru、Kawasaki、Yamaha跳出來替內燃引擎請命，目標以更為節能的內燃機或推廣氫燃料引擎來達到碳中和的目標。
Nov 15, 2021