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Ford這兩年陸續發表新一代Focus、Kuga車系後，除了有亮眼銷售表現外，對應市場進行產品更新的速度相當快，甚至創業界之先，在一般以整年度更新推出年度新年式車型之外，還Focus還可以20.5年式、20.75年式之模式，不斷更新升級，如今，在2021年中，Kuga也依此模式推出21.5年式車型，增加部分配備，再添戰力，同時在車名最後再加了X做年式區隔。

2019年Ford推出現行新一代Focus，因後懸吊改配置拖曳臂系統，引發所謂「拖曳臂之亂」，但嫌獲才是買貨人，Focus在銷售上依舊創下亮眼成績，同時經過媒體實測後，其整體操控表現仍是市場中的佼佼者，操控佳的傳統絲毫沒有被改變；但隨著原廠的車輛導入規劃時程，福特六和仍在2020台北車展中發表了搭載多連桿後懸吊的Focus ST-Line Lommel賽道特化版，給予消費者多一款新的選擇。