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Hyundai承認觸控取代按鍵是錯誤設計，美國消費者不愛，未來實體按鍵將回歸
螢幕多又大已是汽車品牌在設計座艙的趨勢，觸控螢幕能帶來更高科技的體驗及簡化車室格局，但近日美國Hyundai表示多數消費者不愛觸控，並承認觸控取代按鍵是錯誤設計，未來將會導入更多實體按鍵。
Nov 12, 2024
Alfa Romeo面臨可能再次退出美國市場危機
在台灣，Alfa Romeo除了貿易商少量引進車款外，算是已經退出台灣市場多年；而Alfa Romeo在2024年可說是經營的相當艱困，尤其是在全球最重要的單一汽車市場 ─ 美國，更是岌岌可危。
Oct 23, 2024
全球電動車銷量創紀錄 九月達到170萬輛、中國包辦110萬輛
根據Rho Motion的報告，2024年9月全球電動車銷量達到了破紀錄的170萬輛，這打破了在2023年12月創下的紀錄，並超出了15萬輛，這次的增長主要受到中國市場的強勁表現推動，該市場九月售出了110萬輛電動車，比八月增加了9萬輛，顯示出中國在電動車普及方面的強大影響力，這也讓全球電動車銷量在2024年迄今已達到1,150萬輛，同比增長22%。
Oct 22, 2024
在美國，沒人想買Mercedes-Benz的電動車
Mercedes-Benz日前公布了美國第三季的銷售成績，電動車銷量再度呈現下滑趨勢，其中 EQB、EQE和EQS銷量已是連續三個月下降，三個車系在第三季總銷量共下滑了42%。
Oct 11, 2024
歐盟通過對中國電動車的關稅提案 但德國希望達成和解
歐盟成員國最近通過了一項針對中國製造電動車的關稅提案，計劃提高進口車輛的稅率，但是部份國家，像是德國對此提案表示反對，他們擔心可能引發中國的貿易報復行動，特別是德國的汽車製造商，像是BMW、Mercedes-Benz賓士，認為這項關稅政策對歐洲汽車產業是一項負面消息。
Oct 07, 2024
美國加大制裁中國車力道，美國商務部提議禁售有中國軟硬體之車輛
由於中國製電動車受到政府大量補助，因而能以極低價格搶市，對此美國先前就針對中國製電動車徵收100%關稅來保護當地產業，如今除了關稅日前商務部則提議需禁止中國製的軟硬體聯網車輛於美國銷售。
Sep 25, 2024
因車門會因進水自動解鎖，Volkswagen在美第三次召回 ID.4
車廠召回車輛的狀況無奇不有，這回Volkswagen在美國將召回98,806 輛 ID.4，原因為車門把手會因進水，導致車門會自行解鎖，在此之前Volkswagen已經為此狀況，進行過兩次召回動作，這次將試圖以新的方式來改善此問題。
Sep 11, 2024
歐盟針對中國關稅再次調降 特斯拉、吉利接受惠 中國官方還是不滿意
歐盟跟美國針對來自中國的電動車祭出懲罰性的關稅措施，但是隨著資料越趨詳細，歐盟現在也針對個別品牌進行關稅調降，最近他們再度調整了對於Tesla特斯拉和吉利的關稅，但中國政府對這樣的做法還是不太滿意，不過中國並沒有持續發表抗議言論，而是希望透過面對面的方式，找到雙方都可以同意的解決辦法。
Sep 11, 2024
現代集團電動車銷售強勁，穩坐美國市場第二大
現代集團近年積極推出各種電動車，優異的產品設計加上規格的硬體設備，使其Hyundai、Kia所推出的車型都獲得消費者青睞，其中於美國市場7月份電動車銷售已達10%市佔，而這成績也讓現代集團穩坐市場第二大。
Aug 21, 2024
為躲避高關稅，Polestar 3改由美國生產
Polestar大多車型都在中國生產製造，但Polestar其實已有計畫要將部分車型移至海外生產，由於現在美國與歐洲都針對中國電動車徵收超高關稅，因此Polestar 3就已改在美國生產。
Aug 16, 2024