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Ford Mustang銷量創歷史新低，Ford認為沒任何問題，價格合理、市場選擇少不擔心
Ford Mustang 2024年只售出44,003輛，不僅比2023年嚴重衰退，甚至還賣輸Mustang Mach-E，對此Ford並不覺得哪裡有出問題，定價策略合理且市場選擇又少，因此Ford並不擔心。
Jan 15, 2025
Porsche 2024年全球交付310,718部新車，台灣市場表現穩健年成長7%
2024年保時捷共交付310,718部新車，展現穩健的市場地位。 儘管與前年相比，銷售量些微下修3%，台灣保時捷於2024年則交出紮實穩健的成績單，全年共交付5,240部新車，年成長7%。
Jan 13, 2025
Ford Mustang魅力不再 銷售逐年衰退，Mustang Mach-E反成為野馬迷新歡
Mustang對於車壇或是Ford都有相當重要的地位，但野馬光環魅力似乎已不能吸引消費者掏錢購買，銷售逐年下滑，反觀衍生出來的Mustang Mach-E卻逐年不斷成長，2024年銷售還賣贏Mustang。
Jan 09, 2025
中國汽車電動化浪潮讓石油公司皮皮挫！每年消耗量以驚人的5%速度下跌
中國的汽車市場正在經歷一場史無前例的電動化革命，自2021年以來，中國電動車和油電混合動力車的銷售量已經成長三倍，這幾乎是2020年的八倍之多，目前有超過一半的新車銷量來自電動化車型(包含油電車款)，而這個趨勢對全球石油市場產生了深遠影響。
Dec 09, 2024
超越福特，持續增長 比亞迪成為全球第六大汽車製造商
中國汽車巨頭比亞迪在2024年第三季取得突破性成績，以銷售113萬輛汽車的表現首次超越福特，成為全球第六大汽車製造商，而其實他們去年的年銷售量就已經突破300萬輛，距離福特已經非常近，而今年福特的表現又相對不好，因此即便前九個月合計下來，福特還有一些領先優勢，但比亞迪應該可以在第四季超越，在今年首度幹掉汽車大廠福特。
Dec 03, 2024
應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
Audi近日宣布，正在考慮裁減15%的全球員工，其目的在於減少開支，以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力，根據德國媒體報導，此次裁員將主要針對「間接職位」，也就是開發、支援和行政等非生產類職位，預計將影響約4,500名員工，Audi希望此舉能在降低成本的同時，保留其製造領域的穩定性，以確保其生產線運作不受影響。
Nov 08, 2024
全球電動車銷量創紀錄 九月達到170萬輛、中國包辦110萬輛
根據Rho Motion的報告，2024年9月全球電動車銷量達到了破紀錄的170萬輛，這打破了在2023年12月創下的紀錄，並超出了15萬輛，這次的增長主要受到中國市場的強勁表現推動，該市場九月售出了110萬輛電動車，比八月增加了9萬輛，顯示出中國在電動車普及方面的強大影響力，這也讓全球電動車銷量在2024年迄今已達到1,150萬輛，同比增長22%。
Oct 22, 2024
BMW大規模召回損失慘重 股價重跌10%還可能更慘
BMW正面臨一場大規模的全球召回，影響超過150萬輛汽車，這次召回是因為煞車系統出現問題，目前預計將對公司造成近10億歐元的額外損失，這對該公司的財務狀況產生了重大影響，BMW已經修改其年度財務預測，並且表示第三季的保修成本將顯著增加，消息一出馬上反應到股價上，跌幅達到11.43%，讓投資人憂心忡忡。
Sep 12, 2024
德國生產不具競爭力 福斯恐將關閉他們在祖國的工廠
來自德國的Volkswagen福斯正在面臨著嚴峻的狀況，由於銷售表現持續不理想，在今年上半年財報宣佈過後，他們正在考慮前所未有的措施，可能關閉德國的汽車工廠並進行強制裁員，這是該公司在面對轉型至電動車、消費者支出減少以及來自中國競爭對手的壓力下所採取的降低成本作法。
Sep 03, 2024
賓士銷售爛到受不了！S-Class、EQS產量大減
Mercedes-Benz賓士近日宣布將削減其兩款豪華轎車S-Class以及EQS的產量，之所以會這樣做是因為銷售表現的下滑，特別是EQS在美國市場的銷售可用崩落來形容，S-Class的銷量在2024年上半年也下降了22%，僅售出28,100輛，雖然最一開始減產這項消息被視為謠言，但賓士已經證實了這一消息。
Aug 01, 2024