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電動單車竟與石油價格有關！全球2.8億輛 讓石油每日減少100萬桶需求
電動單車或者是電動滑板車之類的商品相當流行，不少人認為用這類的工具代步將可以減少碳排放，而事實似乎也真的是如此，根據外媒的報導指出目前全球有超過2.8億輛電動單車、滑板車、摩托車...等交通工具，這類的產品竟然讓石油每日的需求減少100萬桶，這大約是全球石油需求量的1%左右。
Nov 24, 2023
工研院攜創奕能源合作智慧運輸， 推出電動巴士車道維持輔助系統
國產電動巴士關鍵駕駛輔助系統問世！工研院與電動巴士製造商創奕能源合作，研發國內大客車專用的車道維持輔助系統（Lane Keeping Assist System；LKAS），這套國產自主開發的系統可在時速30至90公里範圍運作，當司機未打方向燈、車輛行駛偏離車道時，自動警示駕駛人並介入修正行駛軌跡，滿足市區、郊區與快速道路的巴士路線需求。
Aug 06, 2022
東元電機入股捷能動力科技25%，共創電動車動力系統新版圖
東元電機12日宣佈，投資台灣新創電動車動力系統商「捷能動力科技股份有限公司」，攜手發展電動車動力高端技術並共同開拓市場商機。投資完成後，東元電機持股比例佔捷能動力科技總發行股份25%，並取得一席董事。此舉為三月中旬與華德動能簽下兩年五百台電動巴士動力系統合作意向書之後，東元電機今年又一項加速擴展電動車事業的重要發展。
Apr 14, 2021
東元電機攜手華德動能電巴國產化，簽訂500台電動巴士合作意向書
馬達大廠東元電機與電動巴士大廠華德動能，17日簽署合作意向書，華德將向東元採購兩年500套電動巴士動力系統，首批30套將於今年第二季交貨。這30套動力系統為東元自製的馬達加驅動器之動力模組，底盤、車體結構等則為華德自主設計生產，強強合作，為推動電動巴士國產化，再向前邁進一大步。
Mar 20, 2021
工研院攜手產官研打團體戰，力促2030臺灣電動巴士全面國產化
產學研力拼國產電動巴士！為協助政府推動2030達到電動巴士國產化的目標，工研院在經濟部技術處科技專案支持下和經濟部工業局智慧電動巴士DMIT計畫支持下，工研院攜手車廠、關鍵零組件廠和系統廠等業者開發國產電動巴士，提供車輛動力系統、馬達及驅控器、充電管理系統、智慧化系統等技術移轉與創新服務，透過產官研聯手打團體戰，提升自製能力，以利加速落實電動巴士國產化，將傳統車輛數位升級為智慧電動巴士，提供民眾優質的乘車體驗，邁向下世代智慧公共運輸服務。
Nov 17, 2020