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征戰17年，Nissan R35 GT-R終於要在2025年退役了
2007年推出的Nissan R35世代GT-R，至今已在市場販售17年，由於後繼車型遲遲沒有下文，因此期間只能不斷修改繼續征戰，如今GT-R終於要退役了，時間點就在2025年。
Sep 23, 2024
歐盟本月決定是否對中國制裁 投票決定中國電動車關稅徵收結果
歐盟預計在9月25日對針對中國電動車的關稅措施進行投票，這項關稅可能在11月正式生效，該關稅是基於歐盟委員會的一項調查結果，該調查指出中國政府對當地電動車製造商提供了不公平的補貼，自從歐盟展開調查以來，雙方已經進行了多次會談，但始終無法達成一致，這項投票需要歐盟成員國中至少15國、且代表65%歐盟人口的多數反對，關稅措施才能延後或取消。
Sep 18, 2024
日本政府出手補貼3,500億日圓，加快Mazda、Nissan、Subaru、Toyota電池發速度
相較於歐美日本汽車品牌在電動車發展腳步就顯得較慢，為了加快速度與降低國外供應商應賴，因此日本政府將針對Mazda、Nissan、Subaru、Toyota等品牌投資3,500億日圓來加快電池生產速度。
Sep 10, 2024
MG再次擔任電動車領頭羊 預計明年就提供固態電池給車主使用
最新消息指出，MG計劃在2025年率先推出搭載固態電池技術的量產電動車，這將領先許多競爭對手。該技術預計會在2025年第二季度首次現身，並於年底前正式投入市場，固態電池技術被認為是未來電動車行業的革命性改變，能夠提供現有鋰電池兩倍的能量密度，不僅大幅提升電動車的續航能力，還將減少電池重量，進而提升車輛性能和生產成本。
Sep 04, 2024
美中貿易戰暫歇？美國延後對中國電動車徵收高額關稅
美國政府最近再次延後了對中國製造的電動車徵收高額關稅的措施，原定於2024年8月31日公佈最終裁決的關稅上調計劃再次被延後，美國貿易代表署（USTR）表示，仍在制定針對《301條款》調查的最終決定，這項調查涉及中國的技術轉讓、智慧財產權和創新相關政策。
Sep 03, 2024
新研究發現，電動車電池成本比15年前降低90%
當電動車越來越普及，各項成本理應會越來越低，根據美國能源部車輛技術辦公室發布了電動車電池的成本估算研究結果，電動車電池的成本較15年前降低了90%。
Aug 14, 2024
電動車起火案例頻傳，賓士EQE大火事件讓韓國政府單位緊急召開會議商討防範措施
電動車起火事件頻傳，由於電動車失火不像燃油車容易撲滅，因此往往會造成嚴重損傷，日前韓國仁川公寓就發生電動車起火事件，並導致23人受傷、140輛車輛毀損，對此韓國政府單位便緊急召開會議研討防範措施。
Aug 13, 2024
特斯拉新一代電池技術可能失敗 4680電池面臨停產命運
美國電動車大廠Tesla特斯拉很久以前就宣布他們將會逐漸替換目前的2170電池，全面改用4680電池取代，但是現在最新的報告指出Elon Musk將會放棄圓柱形電池的設計，因為這款電池在量產化的過程當中遇到了極大的問題，目前執行長Elon Musk已經發出最後通牒，如果在今年底以前沒辦法突破，可能就會直接放棄這個計畫。
Jul 22, 2024
集精華於一身，Audi Q4 Sportback e-tron展現超高性價比
Q4 Sportback e-tron是一款將所有當代車壇關鍵字給一次匯集的Audi電動車，事實上，無論豪華品牌、美型設計、科技內在、電能動力、犀利操控或先進駕馭體驗，都已成為高端買家購車時最在意的重點，而Q4 Sportback e-tron不僅具備綜合而來的無比魅力，同時還進一步被賦予了極為誘人的訂價，展現出超高性價比。
Jul 08, 2024
雷諾將使用LFP電池 來自寧德時代以及LG讓成本下降20%
Renault雷諾汽車宣布將在其電動車型中採用LFP磷酸鐵鋰電池，以取代部分現有的NCM鎳鈷錳電池，這樣的改變預計將使雷諾電動車的電池成本降低20%，這些電池將會從CATL寧德時代的匈牙利工廠以及LG Energy Solution位在波蘭的工廠採購，預計首批搭載LFP電池的車輛將會在2026年的時候上市。
Jul 04, 2024