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換上1.0升渦輪動力，全新第五代Honda City泰國首發！
在台灣也有販售的Honda小型房車City於最主要生產基地泰國正式發表，除了尺碼放大外，最重要的改變就是換上全新1.0升渦輪增壓三汽缸引擎，平均油耗可達23.8km/L。
Nov 27, 2019
一公升的禮讚 ，同樣三缸卻截然不同的風味!
車勢專題「一公升的禮讚」行文至此，對於公升級小排量引擎優劣特性、以及車輛間的規格比較都有了詳盡敘述，在這專題的最後一章，請容我再占用版面說些數據規格之外，三缸公升級動力的獨特「風味」。
Nov 29, 2017
一公升的禮讚，Skoda Fabia1.0TSI與Suzuki Swift戰力分析！
這回在「小排量、增壓化」動力系統熱潮持續蔓延，且又有部分車廠在近期推出搭載所謂「公升級」動力車款，因此，我們就找了Skoda Fabia1.0TSI與Suzuki Swift兩款推出時間最近的兩款「公升級」動力車款，來看看它們的戰力究竟如何？
Nov 24, 2017
一公升的禮讚，三缸小排量引擎優劣分析
在你我熟悉的一公升保特瓶中，裝滿了水拿在手中嫌重拿來健身又嫌不夠的容量，卻得以驅動一輛重達約莫一噸的汽車或近兩百公斤的重機，到底這1.0升引擎葫蘆裡賣得是什麼藥？又能為你我的用車生活帶來什麼好處？為何車廠們一股腦地推出1.0升的小車？CARTURE車勢文化一公升的禮讚專題，第二篇我們來為消費者分析利弊。
Nov 21, 2017
一公升的禮讚，從Swift、Fabia與Speed Triple R看小排量增壓引擎發展
少即是多(Less is more)是德國極簡主義設計大師Ludwig Mies van der Rohe的名言，意味著利用線條、設計與思維種種面向的簡化，使物件得以強調並突顯出實相以及應有的真切意義，而如此精神相對於汽車產品而言可不僅止於造型設計而已，現在，就連引擎室內也正在進行一場「減量革命」，這裡所謂減量減的可是引擎排氣量，至於改善標的，則在於嚴重影響地球環境的油耗與排污！
Nov 20, 2017