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保時捷911 GT3 R獲得利曼LMGT3 級別勝利
2024 年利曼 24 小時耐力賽於本週日下午 4 點落幕，這是保時捷賽車第 111 次贏得利曼賽事的級別冠軍。廠隊車手 Richard Lietz、Morris Schuring 與 Yasser Shahin 駕駛 Manthey EMA 的全新保時捷 911 GT3 R，在 LMGT3 組別中率先衝過終點。
Jun 20, 2024
保時捷車隊於Sebring耐力錦標賽登上頒獎台，捍衛住爭冠的領先地位
Porsche Penske Motorsport車隊在保時捷 963 賽車的強勁優勢下，分別由三位車手Felipe Nasr（巴西）、Dane Cameron（美國）和Matt Campbell（澳洲）輪流駕駛7號賽車於Sebring賽道的12小時耐力錦標賽以第三名成績登上頒獎台。相較之下，6號賽車出師不利，因發生事故最終僅能以第九名作收，另一組Proton Competition車隊則以一部混合動力賽車奪取第八名。
Mar 20, 2024
保時捷鬥志高昂備戰 2024 賽季
保時捷賽車運動部門滿懷壯志邁向2024賽季，明年保時捷誓言帶領廠隊拿下利曼大賽以及電競系列賽事的冠軍頭銜。保時捷在 12 月 2 日在魏薩研發中心舉辦「冠軍之夜」活動，晚宴中除了宣布一系列的各種客戶賽事活動也即將展開。
Dec 20, 2023
保時捷蓄勢待發，2022 賽全力爭奪Formula E電動方程式和世界耐力錦標賽的冠軍
保時捷已蓄勢待發、野心勃勃地準備好新目標及萬全計畫，迎接2022 年嶄新賽車賽季，並將主要焦點將放在 ABB FIA電動方程式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Champi-onship）與 FIA 世界耐力錦標賽（FIA World Endurance Championship），同時保時捷亦積極擴展客戶賽車活動和展開全新LMDh級別賽事的準備工作。
Jan 26, 2022
保時捷911 GT3源於賽道的極致調校
全新保時捷911 GT3所搭載的賽車技術卓然出眾。開發過程中，工程師團隊特別追求在不影響日常使用的前提下，進一步提升高性能跑車的性能表現；車系開發技師與賽車部門專家之間的合作關係因而舉足輕重。GT車系總監Andreas Preuninger表示，「由賽車研發工程師親自設計全新GT車款，這應該是最直接不過的『技術移轉』吧。
Apr 27, 2021
源自賽車運動的先進科技，僅20年進程─Porsche演繹自傳統方向盤演進至成超級多功能控制中心
數十年來，保時捷以「頂尖賽車是推動科技研發的動力」為座右銘，在全球各領域的賽車競技中勇於面對艱鉅挑戰。費迪南˙「費里」˙保時捷（Ferdinand “Ferry” Porsche）曾說：「在賽道上遭遇到的極端挑戰可迅速反映車輛的弱點，也督促工程師尋求新穎且更好的解決方案。」憑藉開發出傳奇的356 No.1 Roadster跑車，費迪南˙「費里」˙保時捷（Ferdinand “Ferry” Porsche）於1948年為保時捷品牌奠定堅實基礎；對於Weissach廠區的工程師而言，這項指導原則同樣適用於今日製造公路跑車。
Apr 09, 2020
場底之蛙，只限賽道的Porsche 911 GT3 R強勁登場(有片)
我們常用井底蛙形容一個人的以管虧天，但如果這隻蛙不是在井裡而是在賽場裡，那麼該擔心的就不再是它的無知，而是太過強大的競爭力。
May 15, 2018