Cayenne 的相關文章
保時捷 2024 年前三季全球交付 226,026 部新車
保時捷在 2024 年前三季度穩健發展，儘管正處於全面革新產品陣容的階段，新車交付量依然維持穩定，各區域銷售結構均衡發展。Cayenne迎來強勁成長，雙門跑車表現亦優於去年同期。受限於產品供應有限，2024 年 1 月至 9 月，保時捷共向全球客戶交付了 226,026 部新車，較去年第三季略減 7%。保時捷六款車型中，Panamera、Macan、Taycan 和 911 四款車型均進入改款和產能提升階段。
Oct 14, 2024
只是噱頭效果又更糟，Porsche電動車不會有模擬換檔與刻意營造聲浪
電動車安靜無聲浪，加速雖然快速但卻少了升降檔的感受，相對在操駕過程中就少了熱情與感官刺激，對此便有品牌在電動車增加模擬換檔感受與排氣聲浪，但這些對於Porsche來說只是噱頭，重點對於加速效率並沒有比較好。
Aug 28, 2024
Michelin Pilot Sport X PDC保時捷駕駛中心 輪胎試駕體驗活動
台灣米其林為更進一步展現Pilot Spor系列輪胎的全方位抓地力表現，特與位於麗寶賽車場的PDC保時捷駕駛中心合作，舉辦了一次輪胎試駕體驗活動，藉由保時捷車款優異性能與PDC保時捷駕駛中心精心安排的體驗關卡，讓每一位參與的人都可以感受到Michelin輪胎與保時捷相輔相成下所帶來的無比駕馭樂趣。
Aug 26, 2024
保時捷Cayenne未來十年將持續提供三種動力選擇
第四代保時捷 Cayenne 將全面電動化。嚴苛的測試計畫已經在首批偽裝原型車上全面展開。同時，保時捷也持續同步推進開發高性能混合動力與燃油引擎車型。這款廣受好評的 SUV 將持續提供純電、插電式混合動力，以及燃油引擎等三種動力系統滿足全球市場至 2030 年及之後的不同需求。
Jul 31, 2024
市場和消費者不允許退，Porsche燃油Cayenne會販售到2030年之後
電動車市場衰退比預期中來得早，對此已有汽車品牌調整原先電動策略，近日Porsche就公布2030年電動計畫與燃油Cayenne的未來。
Jul 26, 2024
保時捷2024年上半年全球交付 155,945 部車，台灣市場展現韌性及未來發展潛力
保時捷迎來產品陣容的全面革新，上半年銷售仍保持穩定：全球共交付 155,945 輛新車，相較去年同期銷量些微下滑 7%。Cayenne、Panamera、Macan、Taycan 和 911 等五款車型系列目前正處於改款階段。由於換代升級過程繁複，可能導致個別市場和車型系列暫時出現產品供應缺口。儘管如此，保時捷在過去六個月中仍展現出剛強堅毅的韌性。
Jul 12, 2024
駕駛保時捷下賽道不是夢，台灣保時捷為車迷點燃熱情 打造亞洲首座保時捷駕駛中心
在 Porsche Track Experience 邁入 50 周年之際，台灣保時捷為亞洲打造的首座「保時捷駕駛中心」正式啟用，為保時捷品牌寫下歷史新頁。座落於台灣中心地帶的保時捷駕駛中心不僅完美體現保時捷純正賽道基因，更融入台灣獨特的視角與元素，彰顯保時捷品牌對於創新、性能以及台灣市場潛力的信心。
Jun 13, 2024
藍寶堅尼全新Urus擁有PHEV動力 最大馬力超過700匹
超跑大廠Lamborghini藍寶堅尼即將在本週的福斯之夜上推出全新的Urus，雖然目前關於車輛的所有資訊都尚未被原廠確認，但是推測該車輛將會配置4.0升V8雙渦輪增壓引擎，並且搭配上一具電動馬達，讓其最大馬力可以直接來到729匹，而身上還配有25.9kWh的電池組，讓續航里程表現應該不會太差。
Apr 23, 2024
買不到保時捷911 Dakar 這輛Kalmar RS-6其實也有8分像
Porsche保時捷的911 Dakar車款在全球市場都相當熱門，但是除了價格昂貴之外，該輛車也採用限量販售的方式，因此不論在全球哪個地區都難以搶到，不過現在丹麥的Kalmar推出全新的RS-6，這輛車的基礎是一輛996，其價格更加實惠也是第一輛水冷的911車款，而其改裝成本只需要4.5萬歐元，折合台幣約153萬元就可以達成。
Jan 26, 2024
保時捷 2023 年銷售穩健，911 與Taycan 成長強健
保時捷在 2023 年成長強健，交車數稍許成長。在過去 12 個月中，保時捷總共交付 320,221 部汽車。相較2022 年成長 3%。保時捷全球銷售和行銷執行委員會成員 Detlev von Platen 表示：「即使在全球經濟不確定的時代，保時捷品牌形象仍然獨一無二、令人嚮往。去年，保時捷特別受益於我們在各大市場中非常均衡的銷售地位。於此，我們將持續強化如此和諧的市場佈局策略。」
Jan 15, 2024