E-tron 的相關文章
Audi Q4 e-tron推出全新入門車型 提升續航里程更超值
隨著電動車市場的競爭日益激烈，各大車廠紛紛推出更具吸引力的入門款車型，以滿足消費者對於續航里程與價格的雙重需求，Audi Q4 e-tron作為該品牌旗下的純電SUV，在2024年全球交付量突破10萬輛，成為少數表現亮眼的電動車型，為了進一步拓展市場，Audi宣布推出Q4 40 e-tron入門版，以更親民的價格提供卓越的續航里程與實用性能，成為消費者進入豪華電動SUV市場的新選擇。
Feb 12, 2025
Audi車名命名方式再次更改，取消奇偶數油電區隔，預告3/4發表燃油A6
現階段傳統車廠正處於燃油轉型至電動階段，旗下產品會同時提供燃油與電動車型，為了讓消費者能清楚分辨Audi決定將奇數車系為燃油動力，而偶數則為電動車，正當已運行許久且消費者也習慣適應，日前Audi宣布將推出燃油A6，並取消奇偶數油電區隔命名方式。
Feb 06, 2025
高性能電動越野車的未來藍圖 Audi Q6 e-tron Offroad Concept
Audi發表了一款全新的Q6 e-tron Offroad Concept，這款概念車不僅是Q6 e-tron的強化版，更可能代表未來電動越野SUV的發展方向，透過全新設計的門式車軸、提高160 mm的離地高度，以及510匹馬力的雙電動馬達，這款概念車的性能大幅超越現有的Q6 e-tron車型，Audi也暗示這款車並非只是概念，而是有機會發展為量產車型。
Feb 04, 2025
台灣奧迪持續拓展充電移動服務，首座賽道風格Audi大鵬灣充電站同步啟用
實踐台灣福斯集團Electrify Taiwan移動策略，台灣奧迪針對展示中心Audi極速充電站完成擴充，亦同步增建中南部目的地充電站-如緊鄰賽車場的「Audi大鵬灣充電站」與熱門購物景點「Audi 麗寶Outlet Mall站」等正式上線。
Nov 20, 2024
應對成本壓力與電動化轉型需求 Audi計劃裁減15%員工
Audi近日宣布，正在考慮裁減15%的全球員工，其目的在於減少開支，以便在市場變革和電動車需求增加的情況下保持競爭力，根據德國媒體報導，此次裁員將主要針對「間接職位」，也就是開發、支援和行政等非生產類職位，預計將影響約4,500名員工，Audi希望此舉能在降低成本的同時，保留其製造領域的穩定性，以確保其生產線運作不受影響。
Nov 08, 2024
純電斜背跑格休旅登場 Audi Q6、SQ6 Sportback e-tron亮相
Audi最新推出的Q6以及SQ6 e-tron的Sportback跑格化休旅車型，整體特色基本上與先前發表過的非Sportback車型相差不多，但既然是跑格化的休旅車，其車身線條更加流線是肯定的，連帶著風阻係數值也有所下降，並且針對離地高部分有所調整，讓整輛車看起來更具有運動氣息，這兩款車型將於2025年於全球市場上市。
Oct 14, 2024
Audi Q8 e-tron結束生產，考慮關閉出售布魯塞爾工廠，蔚來恐將成新買家
先前有消息傳出Audi考慮結束Q8 e-tron，而負責生產的布魯塞爾工廠也可能會關閉，如今Q8 e-tron確定會停產，而近日則有消息蔚來有意接手布魯塞爾工廠。
Sep 20, 2024
Audi全新A6 e-tron亮相 轎車、旅行車同步登場
Audi正式推出了全新A6 e-tron車型，也象徵著純電家族又向前邁出一大步，A6 e-tron擁有Sportback以及Avant兩種不同車型，直接瞄準了對手Mercedes-Benz賓士EQE以及BMW i5，而過往大家知道的A6汽油車款隨後將會更新名為A7，因為Audi現今的命名方式為偶數是電動車，奇數是傳統燃油車款。
Jul 31, 2024
需求下滑 世代略舊，Audi考慮結束Q8 e-tron
目前電動車需求已不如前幾年來得強勁，但Audi先前表示仍會按照計畫發展電動車，近日據外媒報導Audi表示正在考慮結束Q8 e-tron生產，因為該級距市場需求不如以往，且Q8 e-tron世代也略顯老態。
Jul 11, 2024
BMW上半年成為全球豪華領導品牌 打敗賓士、Audi
BMW近期的銷售表現相當傑出，不只是在台灣市場相當優異，放眼全球市場也是如此，在今年上半年的銷售數據當中，他們擊敗了最大對手Mercedes-Benz賓士以及Audi，成為了豪華品牌當中的第一名，而且在轉換成電動車的步調上也領先其他品牌，雖然汽車產業正在面臨許多挑戰，但BMW似乎已經搶得先機，佔據豪華汽車品牌的領先位置。
Jul 11, 2024