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在美國,沒人想買Mercedes-Benz的電動車
Mercedes-Benz日前公布了美國第三季的銷售成績,電動車銷量再度呈現下滑趨勢,其中 EQB、EQE和EQS銷量已是連續三個月下降,三個車系在第三季總銷量共下滑了42%。
Oct 11, 2024
賓士正式認錯 宣布未來電動車策略將學習BMW
傳統品牌在面對電動車的轉換期相比新興車廠更為尷尬,因為他們必須顧及原本燃油引擎的產品線以及顧客,來自德國的兩大豪華品牌BMW以及Mercedes-Benz賓士則有著不同的做法,BMW將車輛設計的一模一樣,基本上可以算是車系延伸出來的純電車型,像是i7以及i5都是採用這樣的策略,但賓士選擇開拓全新的產品線,像是EQS以及EQE,但現在賓士承認這樣的策略錯誤,將在之後學習BMW的做法。
Sep 02, 2024
特斯拉還要8年才追得上Lucid 未來十年都能保持優勢
Lucid宣稱,其新推出的Lucid Air Pure電動車在效率上大幅領先市場上的競爭對手,包括Tesla特斯拉的Model S,根據Lucid的數據,Air Pure的能效高達146 MPGe(每加侖等值電耗行駛英里數),相較之下,Model S則僅為122MPGe,根據Lucid的計算,如果特斯拉以目前的速度線性提升Model S的效率,那麼需要到2032年才能趕上目前Lucid Air Pure的能效水準,強調了Lucid在電動車技術上的領先地位,也讓市場對特斯拉在未來幾年的表現充滿了疑問。
Aug 15, 2024
賓士銷售爛到受不了!S-Class、EQS產量大減
Mercedes-Benz賓士近日宣布將削減其兩款豪華轎車S-Class以及EQS的產量,之所以會這樣做是因為銷售表現的下滑,特別是EQS在美國市場的銷售可用崩落來形容,S-Class的銷量在2024年上半年也下降了22%,僅售出28,100輛,雖然最一開始減產這項消息被視為謠言,但賓士已經證實了這一消息。
Aug 01, 2024
Mercedes-Benz在美國電動車銷量直線下滑,EQS 下跌超過 50%
Mercedes-Benz美國分公司公布了第二季的業績報告,整體銷量下降了12%,幾乎是被電動車給拖累,頂級的EQS 和 EQS SUV,銷量下跌了57% 至 2,556 輛,電動車的表現遠不如預期。
Jul 11, 2024
擊敗賓士、比亞迪、蔚來 小鵬 Mona M03成為空力最好的電動轎車
空力表現成為電動車的比較項目之一,而先前我們可以看到BYD比亞迪仰望U6擁有著0.195 Cd的最佳量產車記錄,而其他車款像是Lucid Air的0.197 Cd、賓士EQS的0.20 Cd、Nio蔚來ET7的0.208 Cd以及特斯拉Model S Plaid的0.208 Cd,其表現都相當不錯,但這些都不及小鵬與滴滴共同打造的這輛車Mona M03,該車型擁有驚人的0.194 Cd,讓其成為了有史以來風阻係數最低的量產電動轎車。
Jun 21, 2024
中國版的BMW iX登陸歐洲 Nio EL8擁有643匹馬力
中國Nio蔚來汽車在歐洲市場推出另一款純電動SUV,EL8不只是尺寸很大,同時他的性能表現也很強大,不過價格也將會變得更加昂貴,預計在德國的售價將會是8.29萬歐元(約287.7萬元),其對手鎖定BMW iX以及Mercedes-Benz賓士EQS,內裝高級的質感將會讓他可以與豪華品牌匹敵,現在就看消費者願不願意為這個品牌買單了。
Jun 17, 2024
Lotus Emeya充電效率驚人 14分鐘從10%充滿至80%
隨著各大品牌都推出電動車,關於電動車的測試也越來越多,其中一項重要的測試就是充電效率,而近日在國外獨立測試機構P3 Group的報告當中,Lotus品牌旗下的Emeya在測試當中展現了領先群雄的充電效率,其充電峰值達到402kW,這意味著只需要14分鐘就可以將電池從10%充飽至80%,打趴目前所有的電動車品牌成為第一。
Jun 12, 2024
加拿大英屬哥倫比亞省禁止車輛配置Level 3,違者最重恐將坐牢
現今車廠除積極研發電動車外,另一項目就是智慧駕駛輔助系統,而現階段多數仍為Level 2等級,只有少數品牌有達到Level 3,而允許上路的國家也不多,但近日加拿大英屬哥倫比亞省就禁止車輛配置Level 3。
Apr 16, 2024
別買賓士新車,Mercedes-Benz EQS一年中古價格腰斬
與燃油車相比電動車的中古行情相對來得較低,因此若里程年份都合理情況下,中古電動車似乎是不錯的選擇,根據國外汽車數據研究中心分析Mercedes-Benz EQS中古車最划算,因為一年車齡中古價就比新車價少一半。
Apr 03, 2024