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豐田章男會長化身Morizo驚喜現身台灣Toyota GR Garage開幕式，攜手車隊迎來Rookie Racing首間海外合作據點
豐田章男化身Morizo帶著Rookie Racing首次來到台灣，不僅為所有熱愛汽車的粉絲帶來震撼人心的演出，更親自訴說Morizo的故事。透過與台灣GR Garage的合作，Morizo的精神正式跨越國界，在海外開啟全新篇章。
Mar 21, 2025
Toyota確認Celica重新回歸 GR Celica商標已被註冊
Toyota Celica名稱將正式回歸，這款經典跑車在2006年停產後，終於迎來第八代車型的復活，近日Toyota在巴西提交了GR Celica的商標註冊，暗示這款車將歸屬於Gazoo Racing高性能車系，與GR Supra、GR 86、GR Yaris和GR Corolla並列。這項消息不僅讓車迷振奮，也進一步證實Toyota對性能車市場的持續投資。
Feb 11, 2025
【東京改裝車展】Toyota展出GR Yaris NÜR 24h與GR Yaris M概念車，全新開發引擎G20E首次亮相
2025東京改裝車展盛大開展，其中Toyota攤位展出GR Yaris NÜR 24h與GR Yaris M概念車，另外全新引擎G20E也首次公開。
Jan 10, 2025
那些喊出手排我就買真的買了，Toyota GR Supra與BMW Z4超過一半是手排車型
很多人都喊出手排我就買，大多都認為只是說說而已，但實際上並不是說說而是真的付諸實行，2024年Toyota GR Supra與BMW Z4的銷量，超過一半以上都是選擇手排車型。
Jan 07, 2025
小型熱血掀背的誕生 Daihatsu Mira e:S Turbo Concept
隨著小型性能車的需求不斷增長，Daihatsu在2025年東京改裝車展上帶來了Mira e:S Turbo Concept，這款以Kcar為基礎的迷你熱血掀背車，結合了Gazoo Racing的運動精神，重新定義了入門級運動汽車的可能性。
Dec 30, 2024
小改Toyota GR Yaris 205萬元全面升級上市，自排GR Yaris還要再等等
Toyota總代理和泰汽車於2024年12月19日發表全新 GR Yaris手排版本。而自排版本的導入，由於車型規畫因素，目前仍在於原廠積極討論中。
Dec 19, 2024
向Celica GT-Four拉力賽車致敬 Toyota把GR Corolla動力放到GR86上
Toyota在SEMA車展上展示了GR86概念車，這輛車的外觀像極了過往的Celica GT-Four拉力賽車，但是骨子來卻懷的不是GR86的動力，而是換裝了GR Corolla的直列三缸渦輪增壓引擎，並且也將原本的後驅配置改成四驅，車內也全面賽車化，除了未來有參賽的可能之外，也很可能會是Celica車型的復出預告。
Nov 05, 2024
原來喊出手排我就買不是說說，Toyota預計GR Corolla自排車型銷量只有2成
Toyota GR Yaris與GR Corolla都是充滿樂趣的車型，不過六速手排設定就並非人人都能接受，為了顧及更多消費者，Toyota替GR Yaris與GR Corolla新增八速自排車型，但Toyota認為多數消費者仍會選擇手排，預計自排車型銷量不會太高。
Oct 18, 2024
據傳Toyota MR2擁有400匹馬力 2026年現身
關於Toyota MR2一直都有傳聞，先前傳出可能會搭載1.6升三缸渦輪引擎，不過近日據外媒消息指出，MR2應該會搭載先前Toyota公布的2.0升引擎，其中道路版本擁有400hp最大馬力輸出。
Oct 04, 2024
Toyota Gazoo Racing圓你的賽車夢，2025年Corolla Cup系列賽 即刻登記參賽意願！
Toyota總代理和泰汽車近年來持續擴大GR在台灣的商品陣容，並積極舉辦GR系列活動，滿足所有車迷和賽車愛好者的渴望。此外，更期望進一步推動台灣賽車產業的發展，不僅提升大眾對於賽車運動的認識，更為喜愛GR品牌的忠實族群，創造無與倫比的參與體驗！
展望GR品牌在全球的發展策略，將“Making Ever-better Motorsports-bred Cars”化為實際行動，參與全球多項賽車運動、透過激烈競爭培育理念與技術能力，除了將此精神挹注於車輛開發，亦吸引更多的車迷親身參與賽車運動。
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Oct 02, 2024