Macan - CARTURE 車勢文化

想買的要快， Porsche燃油Macan 2026年將全面停產，2030年推全新休旅車接替

歐盟於2024年7月執行新版網路安全規範，Porsche燃油Macan的軟硬體無法達到該標準，若改善只會帶來更高成本，因此只能選擇停產，不過先前則有表示因電動車市場轉變Porsche將改採油與電併行，而新一代Macan則會加入與Macan Electric一起販售，但近日這項計畫取消了。

Mar 14, 2025

「Porsche Taiwan Media EV Day」這天開著電動保時捷賽道走一回

開著電動休旅跑麗寶聽來真不是個好點子，對吧？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？

Mar 07, 2025

保時捷重新考量電動化策略燃油Macan將重回市場

隨著電動車市場需求的波動，保時捷重新審視其電動車計畫，探索燃油引擎和油電混合動力選項的可能性，根據內部消息，新一代燃油版Macan可能將重新加入產品線，與2024年推出的純電版Macan並行銷售，這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。

Jan 17, 2025

保時捷2024年銷售衰退中國市場式微是最大原因

Porsche在2024年的全球銷量達到310,718輛，儘管與去年同期下降了3%，但該品牌在部分領域仍取得了亮眼表現，特別是Macan EV在第四季的銷量幾乎是燃油引擎版本的兩倍，但Porsche的電動化轉型之路並非一帆風順，Taycan和Panamera的銷量表現都不理想，中國市場更是出現明顯下滑。

Jan 15, 2025

Porsche Macan Electric推出不到1年就召回，原因竟然是燈太亮

Porsche Macan Electric於今年初正式推出，PPE平台與全新座艙介面都引起消費者的關注，但沒想到如此新的車款近日竟被要求召回，不過也不是嚴重的問題，只是燈太亮而已。

Dec 16, 2024

保時捷面臨16年來首次銷售下滑電動車需求下降成主因

在過去十多年穩步成長後，Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月，全球交付量已較去年同期下降約7%，主要原因是中國市場需求銳減29%，其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯，成為影響整體銷售的主要因素之一，Taycan作為品牌的首款純電動車，推出於2019年，當時即在電動車領域贏得市場認可，但隨著市場上的電動車選擇越來越多，Taycan面臨更新壓力。

Nov 11, 2024

保時捷維持穩定發展態勢，確認 2024 全年財測目標

保時捷股份公司（Porsche AG） 2024 年前三季營運表現穩健。如預期，充滿挑戰的經濟環境和產品陣容的全面革新，對第三季末的主要數據產生些許影響。儘管如此，在整體大環境未顯著惡化的前提下，保時捷仍確認 2024 全年財測目標。

Oct 30, 2024

保時捷在 2024 年前三季度穩健發展，儘管正處於全面革新產品陣容的階段，新車交付量依然維持穩定，各區域銷售結構均衡發展。Cayenne迎來強勁成長，雙門跑車表現亦優於去年同期。受限於產品供應有限，2024 年 1 月至 9 月，保時捷共向全球客戶交付了 226,026 部新車，較去年第三季略減 7%。保時捷六款車型中，Panamera、Macan、Taycan 和 911 四款車型均進入改款和產能提升階段。

Oct 14, 2024