Mx-5 - CARTURE 車勢文化

Mazda推出全新Skyactiv-Z引擎高效能、低排放迎接新世代

Mazda宣布正在研發一款名為Skyactiv-Z的全新四缸引擎，該引擎將成為Skyactiv-G和Skyactiv-X的繼任者，並計劃於2027年在歐洲和美國市場推出，這款引擎採用了Mazda的最新燃燒技術「Lambda燃燒」方法，實現了從低速到高速範圍內的超稀薄燃燒，以達到更高的熱效率並降低排放，讓燃油引擎可以持續維持下去。

Nov 11, 2024

後驅小跑車對抗賽，Honda S2000 vs. Mazda MX-5 vs. Toyota GT86

Honda S2000、Mazda MX-5與Toyota GT86在小跑車界都是相當具有代表性的車款，因此外媒就將三車進行直線加速比拚，由於動力皆不同，所以MX-5和GT86糾是改裝車，如此一來彼此間的實力也處在同一水平，至於誰會獲勝請看內文。

Nov 08, 2024

所有改裝的Mazda MX-5都不夠看，SEMA車展有輛更狂的V10 MX-5

Mazda MX-5以敞篷、後驅、靈巧受到玩家喜愛，但有些人就是愛好大馬力，因此之前就有玩家移植V8引擎，當時已經覺得相當瘋狂，但沒想到本屆SEMA車展竟有人在MX-5車上裝上V10渦輪引擎。

Nov 06, 2024

【試駕】尋常小改款，不尋常駕馭感 — 查無對手的Mazda MX-5 RS

不知各位看倌能否理解，現在台灣要買輛新的Fun car究竟有多難？
是真正的Fun car喔，不是那些底盤強化版、動力增強版或空力套件版的變體家用車，而且還得加上一般人起碼負擔得起的備註。
如何？腦海中浮現的名單是否沒幾款？
那如果還要享受與氣流零距離接觸，與路面融合一體的Roadster率性呢？

這就是為什麼無論如何一定要站隊Mazda MX-5的原因。
同時是我也買了MX-5的原因。

Sep 12, 2024

ALH、非對稱式限滑差速器、8.8 吋螢幕、座艙質感精進，小改Mazda MX-5 140萬元起亮相

台灣馬自達於去年底推出小改 Mazda MX-5，除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外，也針對 MX-5 手排車型的操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，小改MX-5 正式售價 140 萬元起，預計於 2024 年 7 月開始陸續交車。

Mar 07, 2024

【CARTURE】創辦人鄭捷的愛車歷程

【CARTURE】於2024年開創的新單元，因我們發現其實身邊同業好友與自己所擁有的愛車，談論起來更有故事性，比起平日的介紹與試駕的新車更為有趣，所以我們這回談車的主角，就是【CARTURE車勢文化】創辦人鄭捷。

Mar 04, 2024

手排消失前，VW Golf R與Golf GTI在美掀一波搶購潮

在SUV當道的年代，一些具有駕駛樂趣的車款賣得不錯，例如VW Golf R在美國2023年的銷量就成長了超過一倍，Golf GTI也大受歡迎。

Jan 05, 2024

140萬元起，外觀微調、升級 8.8 吋螢幕、非對稱式限滑差速器，Mazda MX-5 人馬一体全面進化，即日起展開接單

台灣馬自達於今日 (12/28) 推出全新改款 NEW Mazda MX-5，除了於內外觀設計、智慧車載系統、安全科技再次提升外，也針對 MX-5 手排車型的操控進行調校，搭載全新非對稱式限滑差速器，讓彎中的車輛動態表現更加精準。全新進化的 NEW Mazda MX-5 正式售價 140 萬元起，自即日起展開接單，預計於 2024 年 7 月開始陸續交車。

Dec 28, 2023

別再爭渦輪增壓與機械增壓誰快？改裝廠用MX-5實測告訴你答案

現今渦輪增壓幾乎可說是標準配備了，但以前主要多是玩家用於提升動力的改裝方式，然而除了渦輪也有機械增壓，而關於兩者改裝方式也各自有支持者，甚至還爭執何者改裝比較快，近日改裝廠就有針對三代MX-5別進行渦輪、渦輪增壓等改裝，至於何者較快？直接上場測加速解答。

Oct 23, 2023

歷代Mazda MX-5齊聚不是相見歡是捉對廝殺

Mazda MX-5雖然動力輸出不大，但憑藉著短巧尺碼及後輪驅動設定和敞篷，推出後就受到許多玩家喜愛，即使動力不大但外媒依舊找來歷代MX-5來場直線加速對決，當然也加入手動開關敞篷番外賽。

Oct 18, 2023

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