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上汽新品牌亮相 IM Presented by MG Motor在澳洲登場
上汽集團在澳洲市場推出了一個名為「IM Presented by MG Motor」的全新品牌，這個名稱聽起來有些奇怪，但其背後的目的是為了在日益增長的電動車市場中佔有一席之地，這個品牌實際上是中國IM Motors品牌的延伸，而IM Motors本身是由上汽集團、阿里巴巴和張江集團聯手打造的高性能電動車品牌，澳洲市場上推出的車型將包括IM5和IM6兩款電動車，它們在中國市場中被稱為L6和LS6。
Mar 28, 2025
保時捷股份公司在逆境中交出銷售營業利潤率14.1%穩健成績
儘管市場環境充滿挑戰，保時捷在 2024 財年仍獲得穩健的成績。保時捷在世界五大區域中的四個區域銷售額創下紀錄，並實現強勁的汽車淨現金流，幾乎達到了 2023 年的創紀錄水準。
Mar 12, 2025
「Porsche Taiwan Media EV Day」這天開著電動保時捷賽道走一回
開著電動休旅跑麗寶聽來真不是個好點子，對吧？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？
但若是熨著金色盾牌的Porsche電動車，一切似乎又合理了起來，不是嗎？
Mar 07, 2025
台灣保時捷展現電動跑車的極致性能，Macan Electric、Taycan賽道精湛演出
台灣保時捷於保時捷駕駛中心盛大舉辦「Porsche Taiwan Media EV Day」，展現品牌對電動車創新的願景與領先實力。活動特別設計讓來賓親身感受保時捷電動性能未來的多項體驗課程，更聚焦於兼具多功能性的 Macan 與極致性能表現的 Taycan，全面展現保時捷在電動車領域的卓越實力與前瞻技術。
Feb 20, 2025
北極圈以北的Porsche Arctic Center，Taycan在冰上連續甩尾17公里 再度刷新金氏世界紀錄
日前，保時捷體驗團隊在拉普蘭成功創下 電動車冰上最長連續甩尾的金氏世界紀錄。駕駛 Taycan GTS 的專業教練 Jens Richter 透過精準的過度轉向控制技術（controlled oversteer），連續甩尾 132 圈，並在 46 分鐘內穩定駛過 17.503 公里。憑藉這項全新紀錄，保時捷電動跑車 Taycan 再添第四項金氏世界紀錄頭銜。
Feb 04, 2025
保時捷重新考量電動化策略 燃油Macan將重回市場
隨著電動車市場需求的波動，保時捷重新審視其電動車計畫，探索燃油引擎和油電混合動力選項的可能性，根據內部消息，新一代燃油版Macan可能將重新加入產品線，與2024年推出的純電版Macan並行銷售，這項策略調整凸顯了保時捷對市場不確定性的謹慎態度。
Jan 17, 2025
保時捷2024年銷售衰退 中國市場式微是最大原因
Porsche在2024年的全球銷量達到310,718輛，儘管與去年同期下降了3%，但該品牌在部分領域仍取得了亮眼表現，特別是Macan EV在第四季的銷量幾乎是燃油引擎版本的兩倍，但Porsche的電動化轉型之路並非一帆風順，Taycan和Panamera的銷量表現都不理想，中國市場更是出現明顯下滑。
Jan 15, 2025
460萬起，保時捷擴大第二代 Taycan 陣容，Taycan 4與Taycan GTS登場
Taycan 車型陣容空前強大：兩種車身型式、四輪驅動和後輪驅動，以及功率輸出介於408 PS（300 kW）至 1,034 PS（760 kW）的保時捷 E-Performance 電動馬達，滿足多元需求。
Nov 12, 2024
保時捷面臨16年來首次銷售下滑 電動車需求下降成主因
在過去十多年穩步成長後，Porsche保時捷今年的銷售首次面臨挑戰。截至今年9月，全球交付量已較去年同期下降約7%，主要原因是中國市場需求銳減29%，其中純電動Taycan的銷量減少最為明顯，成為影響整體銷售的主要因素之一，Taycan作為品牌的首款純電動車，推出於2019年，當時即在電動車領域贏得市場認可，但隨著市場上的電動車選擇越來越多，Taycan面臨更新壓力。
Nov 11, 2024
保時捷維持穩定發展態勢，確認 2024 全年財測目標
保時捷股份公司 （Porsche AG） 2024 年前三季營運表現穩健。如預期，充滿挑戰的經濟環境和產品陣容的全面革新，對第三季末的主要數據產生些許影響。儘管如此，在整體大環境未顯著惡化的前提下，保時捷仍確認 2024 全年財測目標。
Oct 30, 2024