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2010年，Lexus為了進軍豪華掀背車市場推出CT車系，而且在集團策略與資源優勢下，僅僅提供一款Hybrid油電複合動力系統可選，面對歐系大軍，仍然獲得不錯的成績；但畢竟問世至今近七年，其間亦經過小改款工程延續產品週期，還是難敵全球銷量逐漸下滑之勢。而在台灣，2017年Lexus總代理和泰汽車趁引進新年式之際，除了新增Lexus Safety System+ 主動式安全防護系統，同時簡化車型至兩款，並以單一售價販售，準備讓這老將上場打最後一仗。