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南非有位75歲Nissan GTR車主開著愛車在機場跑道創下351 km/h的驚人成績!
一般認知75歲的年紀駕駛動力機具已不太建議，不過南非有位爺爺他的代步工具竟是2012年出產的R35 Nissan GTR，而且他對於速度的追求一點也不輸給年輕小伙，日前才開著他的愛車創下時速破351 km/h的記錄，可說是老當益壯的絕佳代表!
Sep 08, 2022
不僅止長照，還讓生活變周到 — 台灣福祉中華菱利A180開箱
根據行政院主計處資料，2020年全國民眾平均壽命81.3歲，單論女性更高達84.7歲，伴隨經濟持續發展以及醫療科技日進千里，可見的未來高齡長者只會更多不會越少，正因如此，專為長照需求因應而生的福祉車近來成了車壇焦點，事實上，車本該為了需求而存在，就以今天我們體驗的中華菱利A180福祉車來說，不僅足以照護行動不便長者出行之道，更能完整滿足不同生活型態及不同年齡層家人的一切需求。
May 13, 2022
不想人云亦云! 還有哪些非主流的樂齡車可選?
除了前面幾篇所介紹的幾款MPV外，其實有些轎車或是掀背車款的設計也符合高頂、低底盤、好入座的條件，甚至不想因實用需求受限較為傳統的外型，某些帶有設計感且與眾不同的異國MPV也是不錯的選擇，就讓我們來看看還有那些非主流的長輩友善車款可以選擇的呢?
Jan 08, 2018
非要長者友善樂齡車不可？其實社福車用途更廣！
長者友善樂齡車一開始只是從年長者乘車時，上下車的便利性發想，初期規劃車單與實際拍攝當日頗有出入，但也因為部分車款的無法出席，因緣際會之下讓我們看到了樂齡車的更多可能性。
Jan 05, 2018
怎樣才是好的樂齡車？從Odyssey、V7 Turbo、Sienta與Caddy看起
好的，考量到對長者友善，利於進出車室的低門檻、不用彎腰駝背的車門高、符合人體工學的座椅位置、效率良好的後排空調系統乃至柔順舒適的懸吊反應，這些都會是所謂「樂齡車」必須考量的關鍵，通過這些條件，我們找來了Honda Odyssey、Luxgen V7 Turbo Eco Hyper、Toyota Sienta與Volkswagen Caddy，看看究竟誰更適合載著銀髮族開心出遊！
Jan 03, 2018
侍老如寶！長者友善樂齡車閱兵
毫無疑問的，車，早已成為現代人生活中不可或缺的必要工具，不僅與生活習慣緊密結合，更與生活型態、家庭成員息息相關。而將於2018年正式邁入高齡化社會的台灣，車輛的選擇更要考量熟齡者的使用便利度，不再只是強調外觀、強調性能或強調影音規格而已，從長者的角度出發，就是此次CARTURE車勢文化專題的宗旨。對於長者而言，什麼樣的車，才會是一款適合、稱職的代步好車？
Jan 03, 2018