汽車除了做為代步工具亦象徵生活態度與品味，然而與其最直接第一印象就屬外觀設計，過往跑車與房車屬於兩種不同類型產品，然而在Gran Coupe出現後，跑車所欠缺的日常實用性則獲得了實現，同時也滿足跑車所需的身形與態度品味。
四門設定不僅兼顧實用性，BMW M235i Gran Coupe低扁帥氣身形，加上適切的4,526mm車長和強而有力的肌理線條及層次豐富鮮明的鈑件摺線，勾勒出令人怦然心動視覺力量感，而無窗框設計與M Sport空力套件、M款尾翼及18吋M款輪圈，無論動靜皆是熱情奔放跑車扮相。
BMW向來不會空有外表而已，所以M235i Gran Coupe除了有與跑車無異的外型外，動態表現也勢必厲害。動力來源搭載與M135i相同的M部門2.0升渦輪引擎，於當時那時感受到306hp/45.9kgm輸出的威力，如今雖然換到尺碼較長、車重較重的M235i Gran Coupe車上，但整體輸出卻絲毫不受影響，4.9秒0～100km/h加速才慢了0.1秒而已。因此從低速開始就能感受到渾厚的能量蓄勢待發，而在八速手自排變速系統加持下，只需稍微加深油門即有充足的能量湧現，甚至持續朝高速邁進也不見一絲疲軟，搭配高亢的聲浪完全體現跑車一切的聲光效果與加速狠勁條件，然而這都只是在Comfort模式下。
M235i Gran Coupe不僅很會跑，於彎道上更是充滿樂趣，所配置的跑車化電子懸吊，紮硬朗的回饋盡可能的將側傾抑制，光是如此就以讓人倍感安心，而xDrive四輪驅動系統與ARB防滑控制系統，搭配輕盈精準的轉向反應，造就出極為穩定的循跡表現，而與M135i相比多了一節車尾的M235i Gran Coupe，在彎中可感受到蠢蠢欲動的車尾進一步豐富了操駕樂趣。
M235i Gran Coupe跑車氣息豈止於造型與動態，身為德國豪華品牌，M235i Gran Coupe雖僅是品牌入門Gran Coupe，於內裝依舊細心講究，細膩的作工與精緻飾板用料與皮革，打造十足豪華座艙，而M款方向盤與M款Dakoto真皮跑車座椅，則是在此基礎下營造出競技性能氛圍。
一開始所指的Gran Coupe兼顧日常實用性就是後座環境，多了兩扇門不僅更利於乘客進出，2,670mm軸距設定更創造出寬裕舒適的乘坐環境，而430公升基本行李廂容積搭配4/24座椅傾倒設計，更足以應付多數日常生一切所需。
M235i Gran Coupe令人迷戀的還有座艙的科技感與配備，由10.25吋數位儀錶與中控螢幕構成的虛擬座艙，在提供直覺且資訊豐富之餘，也營造出濃厚的視覺科技感。此外，iDrive 7.0、Apple Carplay連接、手機數位鑰匙、手機無線充電、harman / kardon音響、語音聲控等多項配備，無論是操控車輛設定或是導航、娛樂等都提供最佳操作感受。
當然還有不得不提的Personal CoPilot智慧駕駛輔助系統，在主動車距定速控制系統、車道偏離警示、主動防撞輔助、行人偵測、盲點偵測警示、後方車流警示、後方防追撞警示等輔助系統建構下，是在熱血之餘放鬆身心的駕駛得力助手。
以往跑車在甩帥之餘還要兼顧實用是天方夜譚，然而Gran Coupe的出現將兩者完美揉合，而BMW M235i Gran Coupe除是市場最新產品，充滿跑車氣勢外觀、強悍的動力性能、豐富滿檔配備與舒適空間，種種都滿足渴望跑車與房車實用的一切想法。
