這究竟怎麼回事？身為五人與七人座艱鉅的Luxgen URX最新版本5+1車型，原本規劃不就是將原本第三排空間改以輪椅置放機能而來，理論上純粹為銀髮族或有行動不便家人車主而設計，但正因為輪椅放置需要一個平整而寬敞的大空間，同時上下輪椅需要便利輕巧的可折式坡道，因此當我們試著將輪椅拿走，只留下Luxgen URX後方那空晃且直達地面的空間，恩！我有一個大膽的想法...

好的，我們現在有一條長長緩緩的坡道跟一個大大高高的行李廂，原則上，所有具備輪子且輪距不要太誇張的東西全都可以輕鬆推進推出，像是行李箱就是個好標的，出國時總有人習慣把全身家當全給塞進29吋行李箱然後重到自己搬不上車，這時候URX 5+1的斜坡顯然超好用，直接推著就放進車內，再也不用擔心手腕脫臼。再舉例現在恰巧瘋露營，不只帳篷輜重上下車麻煩，冰箱、發電機什麼的也都又重又大，這時有個平緩的坡道相助當然再舒適也不過。也有人喜歡載著單車一到假日就享受四輪+二輪的自在，有了URX 5+1的斜坡與大空間，不只全尺寸公路車一次就能放下兩台以上，就連Segway、電動滑板車或小型電動自行車也全都塞得進去，如此一來想去哪就去哪，不管玩樂通勤都變得超方便。

當然URX 5+1的斜坡除了關照有輪子的東西外，對於四隻腳的動物也很方便，像是如果你家養了兩三隻拉不拉多之類的大狗又會開車載著到處玩，那麼斜坡不僅方便狗狗上下車，同時也能降低大狗的膝關節與髖關節，毛小孩專用同樣再適合不過。至於兩隻腳的小朋友如果電動車、學步車、娃娃推車、安全座椅等「傢私」繁多，按部就班一輛一輛「駛入」後車廂也會讓老爸感覺相當得意，起碼不必在這樣炎熱的午後揮汗如雨還得當孩子的搬運工。然後平常天如果前往大賣場也難免大包小包搬到懷疑人生，如果有台URX 5+1就能載著折疊推車一次裝好裝滿，用拉的就能一次直接進出車室，家庭主夫或主婦再也不必視量販店如畏途！

然後Luxgen也為URX 5+1配有兩支鋁合金的桌腳，幹嘛用？拉出鋁質坡道墊在下面就變成一個超長露天野餐桌，再搭配幾張小板凳不只就能開心泡茶野餐，承重300公斤的能耐更讓本體也能成為戶外椅凳、工作桌或料理台，當然你還能發揮創意想像出各種可能，像是找塊軟墊鋪著加塊枕頭就成為一張坐臥兩用行軍床，拿掉桌腳傾斜角度又能隨即成為舒服海灘椅，反正怎麼玩都有樂趣，根本就是戶外遊樂專屬載具。

當然我們也不該忘記URX 5+1的尾廂還有輪椅固定裝置及第三排出風口甚至前乘客座旋轉座椅(選配)以便利高齡長輩或行動不便乘客使用，連同最低僅25公分的距地高，堪稱銀髮族乘客最友善的一款中型SUV，是的筆者在這特別強調SUV這字眼，因為面對日益高齡化的台灣社會，許多家庭也許都有載運行動不便長輩的需求，但卻不見得想要或需要如同Luxgen V7 Turbo這般巨無霸MPV伴身，這時候URX 5+1就顯出它獨一無二的產品特性了 — 平常開著上下班是款擁有4,725mm車長的亮眼SUV，外觀上幾乎看不出其實身懷絕技，但一到下班或週末又能搖身一變成為載著長輩開心同遊的家族休旅，一車兩用，豈止聰明而已！

至於那些什麼動力、操控、設計、配備或安全輔助什麼的，就麻煩移駕【回歸本質、順應潮流的 Luxgen URX全力反擊再創可能】試駕報導了，裡頭對於以上一切都有著中肯且詳盡的解說，簡單講只要URX符合你的使用需求，體驗後相信是不會讓你感到失望的。