說到美型,沒提到Mercedes-Benz當然不行,於此領域一向有著過人天賦的賓士,近來大張旗鼓的為自家全車系陸續換上了新世代面容,凹凸有致的絕美曲線搭配鑽石型水箱罩是最大特色,但要說到最讓自身印象深刻的,莫過於是從S-Class Coupe開始宣揚的新世代雙門美臀,短翹鴨尾、橫式尾燈、平整化尾廂線條,怎看怎迷人。如今將其尺碼等比例縮小接到了此世代C-Class的車尾上,魅力,還是不變。
就像房車的手法,C-Class Coupe與S-Class Coupe有著相似的外型,但入手的門檻可是降了好幾級,雖然眼前的此輛C 250 Coupe AMG Line還是要你掏出267萬方能入主,但相對於最入門的S 500 Coupe開價的808萬,小一點但卻相似的C 250 Coupe AMG Line,很多人一定更可以。
就像車名般,C 250 Coupe AMG Line的動力規格也是相較S 500 Coupe腰斬了一半還多一點,僅2.0升的渦輪增壓汽油引擎要撐住雙門跑車的門面?別擔心,我們老早就知道這顆引擎的威力,且C 250 Coupe AMG Line還客氣的僅提供211hp/350Nm的輸出能力,但要與外型的動感匹配,這動力其實不會讓人有啥負評,將DYNAMIC SELECT切換至最緊繃的狀態,積極且靈敏的油門反應將全數力道不保留的於低轉速就榨了出來,不用等待轉速的拉升,不用手忙腳亂的頻頻降檔,油門一踩,0-100km/h加速不到七秒就幫你搞定。
加裝的AMG Line可不只有視覺路線而已,換上了可降低車高的舒適性懸吊,你可能會擔心「舒適」一詞在此有些矛盾且刺眼,但別忘了台灣道路的品質,這舒適性懸吊可是加分的利器,幫助了輪胎貼緊路面的好物,更別擔心路面的碎震與彈跳進了車室內,此般的行路質感充分延續此世代C-Class展現的高分,要完成Coupe車型最擅長的壯遊行程,C 250 Coupe AMG Line的表現自然是很有本事。
大抵相同於房車車型的座艙設計,透過AMG Line套件的加持不致於讓人感到了無新意,雖然後座還是建議短程乘坐,但還是有聊勝於無的功能存在。座艙內的氛圍,就像外觀予人的感受般,美型有餘,熱血些許。覺得刺激不夠難以過癮?別忘了,上頭還有C 63/63 S Coupe壓陣,居車系中間的C 250 Coupe AMG Line,這樣剛好就可以。
Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line |
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長寬高(mm) |
4686/1810/1405 |
軸距(mm) |
2840 |
車重(kg) |
1540 |
引擎型式 |
L4 |
排氣量(c.c.) |
1991 |
最大馬力(hp/rpm) |
211/5500 |
最大扭力(Nm/rpm) |
350/1200~4000 |
變速系統 |
7G-Tronic Plus 7速手自排 |
0-100km/h(sec.) |
6.8 |
極速(km/h) |
250 |
傳動型式 |
前置後驅 |
前懸吊 |
多連桿 |
後懸吊 |
多連桿 |
前輪尺寸 |
225/45 R18 |
後輪尺寸 |
245/40 R18 |
平均油耗(km/l) |
14.5 |
售價(萬元) |
267 |