車試
Sep 01, 2016

美型以上熱血未滿 Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line

進可攻,退可守,始終是我對Coupe車型的看法,有著更勝四門房車直逼純種跑車的帥勁,雙人至上四人也可的空間,怎樣看都是個型與行的兼具選擇。或許你會質疑,高性能旅行車或運動化休旅車同樣適用此邏輯,但沒辦法,在主流與自身的審美觀中,汽車的車門數越少,還是越向天平的美型端靠攏。

說到美型,沒提到Mercedes-Benz當然不行,於此領域一向有著過人天賦的賓士,近來大張旗鼓的為自家全車系陸續換上了新世代面容,凹凸有致的絕美曲線搭配鑽石型水箱罩是最大特色,但要說到最讓自身印象深刻的,莫過於是從S-Class Coupe開始宣揚的新世代雙門美臀,短翹鴨尾、橫式尾燈、平整化尾廂線條,怎看怎迷人。如今將其尺碼等比例縮小接到了此世代C-Class的車尾上,魅力,還是不變。

就像房車的手法,C-Class Coupe與S-Class Coupe有著相似的外型,但入手的門檻可是降了好幾級,雖然眼前的此輛C 250 Coupe AMG Line還是要你掏出267萬方能入主,但相對於最入門的S 500 Coupe開價的808萬,小一點但卻相似的C 250 Coupe AMG Line,很多人一定更可以。

就像車名般,C 250 Coupe AMG Line的動力規格也是相較S 500 Coupe腰斬了一半還多一點,僅2.0升的渦輪增壓汽油引擎要撐住雙門跑車的門面?別擔心,我們老早就知道這顆引擎的威力,且C 250 Coupe AMG Line還客氣的僅提供211hp/350Nm的輸出能力,但要與外型的動感匹配,這動力其實不會讓人有啥負評,將DYNAMIC SELECT切換至最緊繃的狀態,積極且靈敏的油門反應將全數力道不保留的於低轉速就榨了出來,不用等待轉速的拉升,不用手忙腳亂的頻頻降檔,油門一踩,0-100km/h加速不到七秒就幫你搞定。

加裝的AMG Line可不只有視覺路線而已,換上了可降低車高的舒適性懸吊,你可能會擔心「舒適」一詞在此有些矛盾且刺眼,但別忘了台灣道路的品質,這舒適性懸吊可是加分的利器,幫助了輪胎貼緊路面的好物,更別擔心路面的碎震與彈跳進了車室內,此般的行路質感充分延續此世代C-Class展現的高分,要完成Coupe車型最擅長的壯遊行程,C 250 Coupe AMG Line的表現自然是很有本事。

大抵相同於房車車型的座艙設計,透過AMG Line套件的加持不致於讓人感到了無新意,雖然後座還是建議短程乘坐,但還是有聊勝於無的功能存在。座艙內的氛圍,就像外觀予人的感受般,美型有餘,熱血些許。覺得刺激不夠難以過癮?別忘了,上頭還有C 63/63 S Coupe壓陣,居車系中間的C 250 Coupe AMG Line,這樣剛好就可以。

Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line

長寬高(mm)

4686/1810/1405

軸距(mm)

2840

車重(kg)

1540

引擎型式

L4

排氣量(c.c.)

1991

最大馬力(hp/rpm)

211/5500

最大扭力(Nm/rpm)

350/1200~4000

變速系統

7G-Tronic Plus 7速手自排

0-100km/h(sec.)

6.8

極速(km/h)

250

傳動型式

前置後驅

前懸吊

多連桿

後懸吊

多連桿

前輪尺寸

225/45 R18

後輪尺寸

245/40 R18

平均油耗(km/l)

14.5

售價(萬元)

267