成日與車為伍，即使擁有熱情但長期下來仍會感到乏味，看到新車已無當初激動不已，不過內心終究熱愛汽車並抱持著興趣，而現今造車技術與科技更想每輛都擁有，但要能撩動內心浪漫情愫與渴望卻非易事，直到遇見了Peugeot 308 1.5L BlueHDi GT-Line。

在現今科技掛帥的時代下，一款車要讓消費者喜愛並不難，但要人打從心底感到浪漫卻不是單憑眾多科技配備就能辦到，這需仰賴與生俱來的天分與文化底蘊，這對天性浪漫的Peugeot來說卻是稀鬆平常的日常，儘管如此要勾起內心浪漫悸動還是要有其它面向。

首先當然是攸關第一印象的造型設計，除了要有耐看的外型還需具備獨特品味條件，這方面可是Peugeot獨步車壇無人能及的強項，此次試駕的Peugeot 308 GT-Line就滿足上述條件。從車型Peugeot直接了當告訴你替308賦予GT-Line外觀套件，在GT-Line套件加持前308已憑著寬闊氣壩的保險桿造型，及勾人魂魄的頭燈神韻，搭配獅王意象的Peugeot廠徽，散發出猶如藝術家揮灑下的佳作。而GT-Line套件則像是注入亢奮劑，GT-Line方格旗水箱護罩與鮮紅Peugeot字樣，讓原本雄赳赳的獅王更顯威猛，運動化側裙、曜石黑後視鏡與GT-Line排氣尾飾管等都進一步強化308動感。

相較於外觀座艙鋪陳設計則顯得更為重要，除了配備與空間等實務面，飾板用料、氛圍營造與格局設計等感性部分也不容忽視，因為與車朝夕相處最頻繁接觸的就屬方向盤與座椅，因此這部分設計規劃會決定該車的風格定位。

關於此308 GT-Line展現過人設計工藝，Peugeot i-Cockpit®座艙運用簡單菱形線條勾勒出極簡風格，儀表平台皆以軟質飾板鋪陳，搭配細膩的壓花作工與精湛組裝品質，整體營造出眾氛圍。而GT-Line套件亦於控台飾板、儀表板、門飾板、座椅等處輔以紅色車縫線，全景式玻璃車頂更能讓陽光灑落至車內，於夜晚亦能浸淫在星空浪漫時光。

Peugeot除擅於製造浪漫也有務實一面，看似簡單的控台系統但其實已將所有功能整合其中，無論Apple Carplay/Android Auto/MirrorLink、空調、音響、車輛/安全設定都能於此進行操作控制，另外350mm小盤徑方向盤在提供優異操控手感之餘，也利於駕駛觀看儀表資訊。而空間方面，在4,253×1,804×1,466mm不算大的尺碼與2,620mm軸距下，仍能創造出寬裕的乘坐感受，行李廂容積於一般情況下即有470公升，若將後座倒放後則能將置物空間一舉擴增至1,309公升。

一款車要扣人心弦除外在與內涵外，實質的動態表現才能真正引人幻想譜出浪漫最重要的環節，這部分Peugeot 308 GT-Line準備一具1.5升BlueHDi柴油引擎，除有著亮眼的22.3km/L平均油耗，亦有130hp最大馬力與30.6kgm扭力峰值供驅使。憑藉著充沛的扭力輸出，搭配僅1,330公斤車重與反應更快速的八速手自排，給予極為輕快甚至強烈的加速表現，幾乎毫無遲滯的輸出，自踩下油門後於1,750rpm轉區間即能感受到俐落及甜蜜的反應。此外若選擇Sport模式，不僅儀表介面會轉為熱情火紅，中央資訊幕亦會提供增壓值、馬力與扭力輸出值，排氣聲浪也會模擬成大排量，營造熱血奔放的聽覺感受。當然若想放鬆心情悠閒駕馭，ACC主動式定速巡航控制、ISA智慧速率調整、ASB主動式煞車輔助、BSM盲點偵測警示、LKA車道維持等系統也隨侍在側聽候差遣。

Peugeot除有無人能及創作天分，戰功彪炳的賽事成績更讓人無須擔憂操控表現，Peugeot 308 GT-Line於一般行車狀態下面對崎嶇坑洞能化為令人舒適的感受，而若要認真盡情攻克彎角Peugeot 308 GT-Line也相當給力，於彎中沒有德系車硬碰硬個性，柔韌循序漸進的處理態度可以清楚感受到法國人欲傳達的生活態度，只需輕鬆轉動方向盤，車輛即以順從且靈活的方式化解每一彎角，過程中無需時時繃緊神經，僅需輕鬆心情享受駕馭樂趣，對於熱愛操駕的人來說這何嘗不就是一種浪漫。

一款車除了替生活帶來便利外亦象徵著品味與態度，在注入法國人渾然天成美學思維的Peugeot 308 GT-Line便是最佳代表，獨樹一格的品味風格也滿足對車的浪漫情懷，內心悸動也因擁有而滿足。