若你沒跟到上次試駕報導,可能會對Volkswagen T6.1 Caravelle 150 L車名感到有些困惑,因此我們貼心的替你們準備上次試駕報導連結《Volkswagen T6.1 Caravelle 199 L試駕》,在看過試駕報導後相信已經對T6.1 Caravelle有了基本認識,因此本篇就不再重複說明,將只針對T6.1 Caravelle 150 L有哪些差異進行介紹。
既然身為小改款車型因此不免俗的還是得先從外觀說起,其中水箱護罩雖仍為橫柵式設計,但新的元素風格與全新保險桿,儘管T6.1 Caravelle 150 L少了LED日行燈/尾燈與霧燈,仍能展現較過往更沉穩內斂,同時也能讓消費者一眼即能清楚辨識為新款車型。
進入車室前除了少了電動滑門提供省力與高級感受外,座艙規劃並未因車型等級不同而有所明顯差別待遇,諸如皮質座椅、6.5吋多媒體音響主機、支援Apple CarPlay/Android Auto等全都與高階車型相同,同時為因應乘載需求也採3/3/3座位設定,椅背快速進行傾倒、前翻與座椅拆卸,並在5,304mm車長與3,400mm軸距助益下,進而提供商務乘載最需要的充裕乘坐環境,及便利和寬敞實用的置物機能。但畢竟車型等級與售價不同,因此在座艙配備規劃上還是會有所有差異,不過也只是地墊改為橡膠材質、儀表資訊幕為Plus進階型等這類小細節。
不過也別天真的以為配備沒差,其最大差異來自動態表現與智慧科技部分,T6.1 Caravelle 150 L雖然同樣搭載2.0升柴油引擎,但最大馬力輸出則只有150hp,考量到T6.1 Caravelle 150 L車重達2,191公斤且有商務乘載需求,因此仍有34.7kgm扭力峰值,透過七速雙離合器自手排能輕鬆跑出12秒0~100km/h加速表現及15.3km/L平均油耗,此數據對於作為商務乘載用車已無可挑剔部分。而實際駕駛動力輸出表現也給予充沛且輕鬆的移動過程,即使滿載相信也不會有氣虛無力情況,此外MQB電子方向機柱與底盤調校設定,也帶來流暢的操控手感與乘坐感受。
除了動力性能有所差異,IQ.Drive智能駕駛輔助系統也未配置在T6.1 Caravelle 150 L車上,因此自然無法提供AEB自動輔助緊急煞車、ACC主動車距定速巡航、盲點警示、後方車流橫向警示等功能,但仍配有側風穩定輔助、二次碰撞預煞、斜坡起步輔助、倒車顯影等水準之上配備。
T6.1 Caravelle 150 L雖少了上述配備,且動力輸出也無199 L車型強勁,不過對於商務乘載用車來說已能滿足各方面需求,且少了21萬元的價格也降低了入手門檻,至於若只是自用,該怎麼選我想不用我多說答案應該很清楚。