換上運動服，2017 Skoda Superb Combi Sportline試駕

Skoda今年在台灣將會有數款新車上市，除了重量級七人座SUV kodiaq、小改款Octavia家族之外，第一季則是由3月剛發表的新年式Superb打頭陣。2017 Skoda Superb在汽油與柴油動力各增加了一款車型，柴油導入高輸出版本、而此次試駕的汽油車款則是以加裝Sportline套件的2.0汽油動力為銷售亮點。

從Sportline車型在台灣上市我們推敲出一些訊息:首先、除了真正的運動化性能車款Octavia RS之外，因應市場消費導向Skoda其實也推出了不少加裝「運動化」套件的車款，此次試駕的Superb Combi Sportline就是最好的的例子。過去許多品牌都會在產品銷售末期以特仕車方式推出套件車款，近年則是開始流行新車上市就可同步選配各項套件的半客製化車型，別忘了Audi S Line早已行之有年、而VW也有R Line車款，台灣此時才導入Sportline車型雖然晚了點卻是好的開始，意味著其他車款導入Sportline的可能性極高。

與集團其他品牌同步，國內Skoda車款首見葉子板上鑲嵌Sportline銘牌

中控台飾板上也有Sportline銘牌

在我看來，同樣以水晶切割面設計手法，Superb造型已經凌駕所有同級車款之上，是當中最典雅大器一輛，而Superb Combi輕盈的旅行車尾則是讓側面線條顯得更修長而且穠纖合度，我甚至想放肆的說: Superb Combi的典雅大器造型在我心目中早已把Passat Variant遠遠拋在後頭!就算面對Audi同級產品也絲毫不遜色!先不說設計師手法或美學呈現方式不同，同集團中被挹注較多資源的品牌，成果大家都看的見!

全車多處以黑色鋼琴烤漆取代鍍鉻部件，水箱罩也不例外，中央方塊為預留定速跟車系統雷達位置

19吋V字型跑車胎圈組合造型相當鋒利獨特

Superb Combi Sportline在外觀提供14項細部的運動化升級，不但採用19吋V字型跑車胎圈組合，全車多處以黑色鋼琴烤漆取代鍍鉻部件，同時在葉子板上更是首度鑲嵌上Sportline銘牌，散發強烈運動風格，如果搭配反差更明顯的大紅或全白車色，視覺效果最是讓人驚豔。

連貫頭尾車燈的鈑件折線是Superb外觀最搶眼特色

金屬車頂架、車窗外框皆施以黑色鋼琴烤漆處理

Sportline的內裝同樣讓人有身處頂級跑車的熱血沸騰感受，10大項專屬內裝配備無論是一體包覆Alcantara真皮跑車座椅、專屬手工車縫線、菱格紋椅面設計或透氣真皮跑車方向盤以及金屬踏板與性能監控儀表都以最細膩的質感營造跑車運動風格，以Superb的操控實力，原廠是該認真考慮一下推出RS車型的可能性!

內裝以Alcantara真皮跑車座椅、專屬手工車縫線、菱格紋椅面、透氣真皮跑車方向盤以及金屬踏板營造跑車運動風格

一體包覆Alcantara真皮跑車座椅與全景天窗皆為標配

Superb Combi Sportline搭載了集團中應用最廣泛且成熟的2.0升渦輪增壓汽油引擎，雖然220ps/35.7kgm並不是這具引擎能夠調校出的極端動力，但Skoda還是刻意將扭力峰值轉數提前、馬力峰值延續等方式將此具引擎輸出特性調整為更實用的範圍，不久前我們才試駕了同具引擎但輸出更強的Audi S1 Sportback，相較之下Superb Combi Sportline雖然加速過程不若S1猛爆，但力道也算是恆久綿長，時速160km/h前絲毫沒有氣虛的動力衰竭感，別忘了Superb Combi Sportline車重可是足足比S1多出了235kg、相當於三位成年男子的體重總合!除了飽滿動力輸出，已經習慣了重手的方向盤的我，更愛Superb Combi Sportline恰如其分的方向盤輔助力道，不輕不重的精準轉向手感在高低速都有順手回饋，比起雙B的方向盤力道手感也絲毫不遜色。